9月18日，在东博会老挝展馆内，老挝奔腾国际贸易进出口有限公司负责人玉芳的微信好友列表上，又增加了一名企业联系人。她依托中老铁路做生意，希望借助东博会这一平台寻找合作伙伴，把更多的中老商品带入两国，丰富两国居民生活。
玉芳老家在云南边境，2005年到老挝上学，随后定居该国，成为一名华侨。在老挝，她经营红木、药材生意，还做跨境物流和跨境贸易业务。
▲玉芳擦拭从老挝带来的木质摆件产品，把它们放在展位上出售。
她第一次来东博会是在2017年。当时，一心想扩大生意的她，从老挝工贸部门得知东博会这一平台及参展渠道，于是携带少量红木、药材来试水。没想到，这些商品很受参展观众欢迎，很快销售一空，还有很多经销商在会上与她建立联系，帮她分销老挝商品。第二年，她放大了胆子，带来更多货物参展，展位面积也增加了很多，商品依然很快被订购出去。从此，她成了东博会的常客。
▲玉芳在东博会老挝展区的展位。
2020至2022年，由于疫情原因，玉芳没有实地参加东博会，她的跨境贸易、跨境物流业务也一度受到影响，出现贸易量减少、货物通关缓慢、有时甚至不能通关的现象。2021年12月中老铁路开通运营，2022年4月广西开行首趟中老铁路国际货运列车，给玉芳的生意带来了新机遇。
▲玉芳在布置展位。
“2021年12月，首班中老国际货运列车从老挝开往中国，其中就有我们负责报关和运输的16个货柜的老挝啤酒。回程时，我们又把中国的布料、机器设备等物资带到老挝。”玉芳说，老挝的交通基础设施比较落后，公路运输不能满足时效需求，“有了铁路，通关快多了，运输成本下降了，运输时间也大大缩短”。
▲玉芳的展位频频迎来感兴趣的专业观众。
据中国国家铁路集团有限公司消息，截至今年9月3日，中老铁路通车21个月以来，全线累计发送旅客超2090万人次，运输货物超2536万吨。玉芳的跨境物流业务，也因中老铁路的开通增长了30%左右。这其中，就包括来往广西的货物。
玉芳还说，中老铁路开通，老挝境内、中老跨境的各种快递物流业务如雨后春笋般涌现。公司以前与国内传递文件基本走空运，现在很多都走铁路，业务沟通也更为便捷。她在老挝的朋友中，有几个人的子女还在中老铁路上班，收入比较可观。
9月18日，在老挝展馆内，玉芳的展位频频迎来感兴趣的专业观众，咨询红木等展品。“在中老铁路的作用下，我相信中老双边贸易额会继续增长，我们的各种业务也有望随之上升。”玉芳说，希望在本届东博会上找到更多合作伙伴。
来源：南国早报客户端
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