真的！
这是真的！
早上北京豆汁炒肝儿~
中午青岛来一顿海鲜大咖~
晚上再回北京吃烤鸭~
不是梦了呀！
你问为什么？
因为青岛与北京
真的迎来三小时交通经济圈啦！
北京南至青岛北
将实现3小时以内到达
旅客往返北京和青岛将更加方便快捷
在4月10日调图后，原北京南-青岛G2085次，调整为北京南-青岛北G205次，列车全程一站直达；原青岛—北京南G200次改由青岛北站始发，车次改为G206次。
北京南—青岛北间由现在的4时45分缩短至2时58分，压缩1 小时47分；青岛北—北京南间旅行时间，由现在的5时09分缩短至2时58分，压缩2小时11分。
运行时间压缩，使G206次终到北京南站时间将由23:43提前至22:18，更方便了旅客换乘和出行需求。
（温馨提示：具体车次时间以车站公告为准！）
4NO70001
北京南站 G205 青岛北站
Beijingnan
Qingdaobei
2019年04月10日17:55开
04车10F号
网
限乘当日当次车
3201000N111111 北京铁路售
4NO70000
青岛北站 G206 北京南站
Qingdaobei
Beijingnan
2019年04月10日19:20开
04车10F号
网
限乘当日当次车
3201000N011111 北京铁路售
青岛加速度，兰州也快马加鞭。
北京西—兰州西G427/8次列车改为大站快车，沿途只停靠石家庄、郑州、西安三个省会城市。由此， G427次压缩运行时间41分，G428次压缩运行时间1小时10分。兰州到北京的距离，只剩不到八小时！
与此同时，去年年底刚刚开通运行的京哈高铁承德至沈阳段，新增周五至周一高峰期高铁列车1对，始发时间进一步优化，首次实现了承德到沈阳间当日往返！
G3701次承德南——沈阳的列车调整为平泉北站停车，届时平泉北站停靠列车由原来的4趟增加至5趟，进一步方便平泉与承德间人员往来，加强京津冀与东北老工业基地的联系。
还有还有！！
4月10日新图实施后，津保铁路新增高峰线列车4列，总数由现在的88列增加至92列。其中，地处雄安新区的白洋淀站增加10趟列车停靠，此外还新增高峰线3趟列车停靠。白洋淀站停靠列车将达到52趟，为助力雄安新区建设进一步提供运力保障。
京津冀地区另新增高铁、客运专线高峰线列车5.5对：分别为：北京西—邯郸东G9061/G9062次列车1对；北京西—石家庄G9063/G9064次列车1对； 天津西—石家庄G9071/G9074次列车1对；石家庄—唐山G9072/3 G9074/5次列车1对；天津西—德州东G9077次列车1趟； 德州东—唐山G9078/9次列车1趟；唐山—天津西G9080次列车1趟。
你以为这就结束了吗？
当！然！没！有！
为满足延庆2019年园博会交通出行需求，重新调整S2线列车运行图，周二至周四增加列车1.5对，由现在的8对增加至9.5对；周五至周一，由现在的12对增加至12.5对，进一步方便区域内人民群众出行需求。
另外，针对包头—杭州Z284/1次列车在天津西站上下车客流较大特点，停站时间由3分延长至6分。优化调整阜新南—北京东K916次进京时刻，取消三河县、燕郊停站，压缩运行时间46分钟，列车终到北京东站时间由8:55提前至8:09。
以上这些都是客运方面的调整
还有关于货运的哟~
在进一步加大大宗货物运输实施公转铁力度，更好满足市场需求和企业生产经营需要的同时，铁路部门也继续将货运增量与持续巩固并扩大蓝天保卫战成果有机结合起来。在4月10日新图实施后，唐呼线万吨列车将新增11对，较原28对增加近3成，达到39对，列车运行时间间隔缩短为10分钟。仅此一项每日将再为区域内减少近2000辆重载车辆的使用，不仅确保了运能运力保障，也必将进一步巩固和扩大京津冀蓝天保卫战成果。
文字：李溢春 李珂 彭超
编辑：付政 张乐音 陈奇审核：王居安
投稿邮箱：rmtzkywb@163.com
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