近日，长安汽车旗下的uni-V混动版iDD将于11月份正式上市，新车的外观造型还是沿用燃油版的设计风格，各方面也基本上和燃油版车型是保持一致的，动力方面，搭载的是蓝鲸iDD混动系统，综合续航里程超过了1000公里，下面我们就来看看长安UNI-V iDD有怎样的表现吧。
从外观上来看，长安UNI-V iDD和燃油版车型的造型设计没什么区别，它的前脸采用了大尺寸的无边界进气格栅，内部为菱形的设计。两侧的大灯采用的是狭长犀利的造型，看起来具有不错的视觉冲击力。下包围采用的是三段式的造型，两侧的导流槽尺寸比较夸张，中间还配备了梯形的进气口，前唇也经过了熏黑处理，增强了车子的运动感。
长安UNI-V iDD的定位为紧凑型轿车，它的车身尺寸为4695*1838*1435mm，轴距为2750mm。它的车身采用了流畅修长的线条设计，车顶采用的是溜背式的造型，车门把手采用的是隐藏式的设计，搭配上大尺寸的熏黑轮毂，营造出了浓郁的运动氛围。尾部的造型也没有什么变化，只是加入了iDD的身份标识，尾灯依旧采用的是贯穿式的造型，并且加入了熏黑的设计，可升降的尾翼看起来也具有不错的运动感。下包围采用了大面积的黑色饰板进行包裹，搭配上双边共双出和大尺寸的扩散器，体现出了不错的战斗气息。
新车的内饰也没有什么大的改动，车内配备了10.3英寸的全液晶仪表盘、10.3英寸的悬浮式中控屏和双“D型”的多功能方向盘，搭配上游艇式的电子挡杆，整体的科技感是做得比较到位的。另外，车内的用料也上档次，采用了大面积的软质材料进行包裹，不仅突出了运动感，整体的质感也做得很不错。
动力方面，长安UNI-V iDD将搭载蓝鲸iDD混动系统，该系统是由1.5T发动机+电动机组成的，发动机的最大功率为125kW，最大扭矩为260N·m。续航方面，新车搭载了容量为18.4kWh的磷酸铁锂电池，综合续航为1010公里，最低荷电状态的油耗为4.95L/100km。
结语：长安UNI-V iDD整体相比燃油版车的改动并不大，在尾部加入了iDD的标识来展现身份，动力也采用的是蓝鲸iDD混动系统，整体的表现还是很不错的。对于新车的价格，可以参考长安uni-k的定价，应该会比燃油版车型的价格高出2万元左右，新车将于11月份正式上市，你期待吗？
