“国内矿业失衡是产业格局层面的大问题，解决大问题需要大手笔，只有汇集社会力量，方能解决社会问题。”海核能矿集团矿业总裁左彦君在5月4日上午举行的海核能矿集团钠电盐矿战略规划及人才引进推介会上说。
矿业作为当代工业最主要的生产资料之一，深刻地影响着国家能源资源安全与发展。目前电池原材料市场，因安全性、比容量、自放电率和性能层面上的优势一度让锂电池成为市场主流，但锂矿周期波动大且较难获得使之产生了极大的不稳定性与过高的成本。
与锂矿相比，钠矿石较低的获得难度和较弱的波动性使其成为锂电池的重要替代方向。国家首位钠离子电池学术著作人谢嫚教授表示，钠离子电池的成本可以低至每千瓦时300-500元，而三元锂电池却高达900元，即便磷酸铁锂成本略低于钠离子电池，却仍然要比钠离子电池高很多，并且面临循环寿命过短的问题。
对于钠离子电池的利用，部分企业已经入局。今年上海车展上宁德时代提出，旗下钠离子电池将搭载于今年年底上市的奇瑞iCAR。比亚迪也于近期表示，下半年钠离子电池也将从海鸥开始量产。
北京大学中国数字研究院副院长曹和平表示，全球钠储量是锂储量1000倍以上，至少可以在各大产业链中取代90%以上的应用替代。尤其是在储能电池领域，基于双碳政策的风向引导，存在巨大规模的可再生能源刚性储能市场。据中国能源研究会数据显示，预计2027年理想状态装机量可以达到138.4GWh，即便是保守估计也将达到97GWh，换算后是必然的万亿级规模市场。
部分业内人士认为，钠离子电池取代锂电池已是必然趋势，尤其是在相关技术已经相对成熟，钠离子电池距离产业层面的爆发，仅是随时会被捅破的窗户纸。
值得注意的是，我国既是矿业大国的同时，更是矿消费大国，当前，我国每年锂矿需求的70%仍然在依赖进口，而矿资源自主程度将对我国的产业链、供应链的安全与国际贸易议价力产生直接影响。
随着“南美锂三角”国有化的潜在可能性越来越大，锂矿的OPEC已经隐隐浮现，锂矿卡脖子风险已不能忽视。
矿业矿产品投资额大，且易受周期性波动影响，已是不可否认的客观事实，登陆证券市场，是矿业企业最佳的杠杆工具与周期波动防御手段。
左彦君表示，海核能矿将于近日发起股份制改革，计划于2027年上市，以金融手段撬动能源资源板块格局，促进能源资源安全与发展。目前海核能矿集团已启动股份制改革，计划于2027年上市。
