机场，是航空领域发展的重要基础，尤其是棋盘上的“棋子”，在布局航空领域乃至社会发展的这一盘大棋。 这几年我国各地经济迎来高速发展，尤其是2019年之前，不少机场此前设计的货物和客流标准已经大大超过， 不利于服务周边地区的百姓，难以发挥推动经济发展的作用。
广东省是我国经济大省，已经连续多年处于全国第一，在今年前三季度中，广东省的经济总量达到91723.22亿元，比处于第2的江苏省多出3070.52亿元。 这一定是离不开广深佛莞四大城市的支持，确实，今年前三季度中，深圳、广州都在2万亿元以上，佛山、东莞则是8000亿元以上。 很多人都忽略了第五城惠州，在前三季度中，惠州的GDP达到3800.7亿元。
最近几年惠州的发展是超快的，有望进入前50。 今天要说要说的这个机场改扩建就是位于惠州的惠州平潭机场。 该机场始建于20世纪50年代，经过一波三折之后，在2015年再次通航，在过去的2019年，惠州机场的飞机起降达到20251架次，旅客吞吐量约255万人次，货邮吞吐量约有8941吨，原有的建设标准已经跟不上步伐。
其实此次改扩建已经是惠州机场的二期扩建，在此前的2015年复航、2019年的扩建T2航站楼，再到2020年的飞行物改造， 以上都是统统归于一期扩建， 此次进行的二期扩建，整体的改扩建力度较大，包括在现有跑道南侧建设一条3200米长的第二跑道和满足1000万的旅客使用的T3航站楼。
在今年9月28号开工的飞行区扩建工程就是 此次二期改扩建工程的过渡性工程，将新增6个停机坪。 整个惠州平潭机场的二期改扩建工程或将在2023年开始启动，将会成为广东省的主干机场，地区枢纽，会主要服务惠州、汕尾、河源三市，甚至还有深圳市东部地区， 服务人口达到千万以上，拉动周边地区的经济大发展。
