近日，海马7X-E正式上市了，新车一共推出了3款配置车型，售价为21.98-25.98万元。新车是基于海马7X打造的，定位为纯电7座MPV，外观非常时尚运动，内饰则比较强调的是豪华感，电池采用的是宁德时代的三元锂电池组，最高续航达510公里。下面我们就来看看海马7X-E有怎样的表现吧。
从外观上来看，海马7X-E采用了“海洋元素”的设计语言，它的前脸采用了封闭式的进气格栅，两侧的大灯造型十分犀利，并且加入了熏黑的设计，看起来具有极高的辨识度。下包围则采用的是三段式的造型，两侧的雾灯区域尺寸比较小，中间的熏黑梯形进气口车窗处则比较大，看起来具有不错的运动感。
海马7X-E的定位为纯电紧凑型MPV车型，它的车身尺寸为4815*1874*1720mm，轴距为2860mm。和传统MPV车型不同，海马7X-E的车身采用了很多凌厉犀利的线条设计，车顶的弧度也比较大，搭配上悬浮式的车顶效果和大尺寸的双五辐式轮毂造型，运动感是做得更加强烈的。尾部的造型也非常有冲击力，尾灯的尺寸也比较大，同样加入了熏黑的设计，并且使用了黑色的饰板进行连接，整个造型十分立体。下包围也使用了大面积的黑色饰板进行装饰，增强了尾部的层次感。
海马7X-E的内饰设计布局和海马7X比较像，车内配备了全液晶仪表盘+中控屏的悬浮式双联屏，方向盘采用的是双幅式的多功能方向盘，搭配上电子挡杆，科技感还算是做得比较到位的。另外，车内的用料也非常上档次，采用了大面积的软质材料进行包裹，搭配上镀铬饰条进行装饰，另外，深棕色的颜色设计也增强了内饰的豪华感和档次感。
配置方面，海马7X-E配备了胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、制动能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动和电池预加热等配置。空间方面，海马7X-E的轴距达到了2860mm，座椅布局采用的是7座的设计，整体的空间表现是很充裕的。
动力方面，海马7X-E搭载的是最大功率为150kW的电动机，最大扭矩为340N·m。续航方面，新车搭载的是容量为71.37kWh的宁德时代三元锂电池组，CLTC续航里程为510公里。底盘采用的是前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架。
结语：海马7X-E整体的表现还是比较出色的，但是目前纯电MPV车型的竞争也是比较激烈的，海马汽车的品牌影响力加持并不大，所以压力也非常大的，期待它的市场表现。
