众所周知，现在的新能源车市场是越来越火爆，传统自主品牌和造车新势力齐发力，完成了对合资品牌的超越，这一点上我们每每谈起都会有一丝的惊喜。毕竟在大家的固有印象中，消费者在买车的时候似乎总会偏向合资品牌多一些，但今日不同往时，大家对国产品牌有了越来越高的认可度。
尤其还要说的是，在新能源高速发展的这几年里，自主品牌几乎统一步伐，推出独立品牌专注于中高端智能电动车领域。如今，我们已经可以看到越来越多成功的子品牌，这里就不得不提到上汽集团旗下的新能源品牌飞凡汽车。
在此次成都车展上，飞凡汽车就给我们带来了不一样的惊喜，不仅携首款旗舰中大型SUV飞凡R7出击， 飞凡智驾共创中心自主研发的全融合高阶智驾系统——RISING PILOT也在车展上迎来 首次亮相，可谓是放了一个“大招”。
同时，飞凡汽车在车展上还宣布已经完成了RISING PILOT高速领航辅助测试，也就是说，RISING PILOT已经具备了量产条件，该功能将随着飞凡R7的上市一同推向市场。而飞凡R7将成为首款搭载全融合高阶智驾方案的纯电车型，计划9月下旬上市，10月下旬开启交付，相当值得期待。
这里我们就来说说飞凡汽车的 RISING PILOT 飞凡全融合高阶智驾 ，它是 由飞凡智驾共创中心历时2年半自主研发的首个采用全融合算法、可自定义的智 驾系统。它不仅可以为 用户带来可持续进化、更安全、更完备、置信度高达99.9999%的高阶智驾体验，还为用户提供了行业首个可自主调节的MY PILOT功能。
值得注意的是，MY PILOT可以根据车辆实际行驶 的环境条件和用户选择 ，让用户在舒适、标准、运动等多种智驾风格间切换，同时通过多个维度参数的自定义实现更具个人风格的智能驾驶行为。
比如，在车辆较多且车辆行驶普遍较快的高速路场景，用户可以调高安全的权重， 选择舒适模式，减少变道行为；如果在光线比较好而且车辆较少的高速路场景时，用户可以调高效率的权重，选择运动模式，在保证安全的前提下增加变道超车等，可以说是非常的智能。
率先搭载RISING PILOT的飞凡R7拥有33个业界顶级高阶感知硬件，包括全球首发量产的LUMINAR 1550nm高规激光雷达，相比905nm，安全性提高40倍，最远探测距离高达500m；国内首发量产采埃孚Premium4D成像雷达，探测距离可达350m，提升了静态障碍物的检测能力及应对雨、雾、雪、粉尘等极端天气的探测性能；还有800万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达、高精度地图等，在智能驾驶领域树立了全新的行业标杆。
除此之外，飞凡RISING PILOT还拥有最强大脑——Orin X超算力、高带宽的芯片，不仅功耗更低，而且性能更强。其采用7nm工艺，单颗芯片算力达到254 TOPS，约为上代产品Xavier芯片的8倍算力，是目前业界顶级智驾芯片。
当然，在匝道全域增强识别、超灵敏静态路障感知、雨雪雾天超视距识别、预感知避让/礼节变道/侧向安全距离弹性保持等智驾场景识别上，飞凡RISING PILOT具有明显优势。
写在最后
毫无疑问，作为飞凡汽车的首款旗舰中大型SUV，飞凡R7是一款集众多极智成果于一身的产品，它完美诠释了“极智高阶纯电SUV”的产品定位，我们对它的到来非常期待，届时定能在新能源车市场大放异彩。
