长城哈弗初恋动力搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率是150马力，前悬架塔顶处有原厂上平缓杆，增强驾驶感受，发动机型号是GW4G15K，哈弗初恋的发动机是国产的，来自长城汽车股份有限公司说生产的，动力算是够用的水平了。
哈弗初恋传动方面，使用了双离合变速箱，采用了旋钮换挡，我们也期待下动态的表现。
底盘部分，哈弗初恋全都是两驱车型，没有四驱，底盘悬架为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，树脂油箱左右非对称。
毫无疑问， 哈弗初恋的名子很大概率会被人记住，不必在意它到底有怎样的寓意和期许。从产品来看，新的内外设计有一定惊喜，更大的买点首先在于空间，用轴距衡量的话已经算是小型车中的大号选手，其次在配置上有比较突出的表现，比如驾驶辅助、座椅通风等等。
作为柠檬平台的第三款产品，有了H6和大狗的优异销量表现，更下探一步的哈弗初恋会有同样的收获吗?
