就我国摩托车产量变动来看，2020年整体疫情导致出行需求下降，摩托车整体需求下降，我国摩托车产量有所下降，我国摩托车轮胎产量仅为1.24亿条，较2019年的1.37亿条下降了0.13亿条，下降幅度为9.49%，2021年整体新增摩托车产量、摩托车存量使用频率和摩托车轮胎出口量简单测算，预计2021年我国摩托车外胎产量将超1.45亿条。
2016-2021年中国摩托车外胎产量走势
资料来源：中国橡胶工业协会，华经产业研究院整理
就我国摩托车轮胎进出口量走势来看，2021-2022年全球经济复苏整体摩托车需求快速增长，我国摩托车出口量明显持续增长，数据显示，我国摩托车轮胎出口量从2020年的15.44万吨增长至2021 年和2022年的19.27万吨和19.1万吨，其中2022年出口数量达5603.23万条。
2015-2022年中国摩托车用新充气轮胎出口量走势
资料来源：海关总署，华经产业研究院整理
进口变动来看，我国摩托车轮胎进口量持续增长，主要受国内机车爱好者规模持续增长，大排量摩托车占比持续提升，中高端摩托车品牌基本由国际品牌占据，轮胎也基本依赖进口，数据显示，我国摩托车轮胎进口量从2015年的179.9吨增长至2022年的3817.9吨，数量达92.73万条。
2015-2022年中国摩托车用新充气轮胎进口量走势
资料来源：海关总署，华经产业研究院整理
我国是全球最主要的摩托车出口国，全球主要地区皆有不同程度出口，整体出口极为分散，2022年海关总署数据显示，2022年我国摩托车轮胎出口全球194个国家地区，其中位列前四的国家分别为尼日利亚、哥伦比亚、墨西哥和美国，分别出口2.54万吨、1.37万吨、1.35万吨和1.27吨，其中最高的尼日利亚仅占比全球出口的13.3%。
2022年中国摩托车用新充气轮胎出口目的占比
资料来源：海关总署，华经产业研究院整理
本文节选自华经产业研究院发布的《2022年中国摩托车轮胎供给和进出口现状，大排量需求高增带动热熔胎等需求提升「图」》，如需获取全文内容，可进入华经情报网搜索查看。
