目前在新能源汽车市场中，比亚迪自然成为业界老大，旗下多款产品销量过万，这让很大品牌杀红了眼，曾经的自主老大长城汽车更是在宋Pro DM-i冠军版上市当日与比亚迪公开互撕，但从宋Pro DM-i冠军版13.58-15.98万元的售价来看，还是很有竞争力的，新车共用4款车型，目前新车陆续到店，我们也第一时间体验到了新车，下面我们一起来看看吧。
外观方面，宋Pro DM-i冠军版前脸做了很大的调整，前格栅设计的更大，格栅内部采用了类似龙鳞式的镀铬饰条装饰，看起来很有档次感，两侧是粗壮的黑色边框，格栅上方具有贯穿两侧的镀铬饰条，饰条上面具有宋标识，车头两侧是狭长的大灯组，标配LED光源。
车身侧面变化不大，具有贯穿式腰线，车顶采用溜背式设计，D柱还有银色的装饰板，五瓣式轮毂造型很时尚，车身尺寸方面，长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm，长和高相对老款有所增加，宽和轴距不变，车内科技有效提升。
车尾顶部采用扰流板设计，贯穿式尾灯的边缘采用熏黑处理，点亮后视觉效果很时尚，后包围具有大量黑色饰条和银色饰条搭配的饰板装饰，排气采用隐藏式设计，整体比较简洁富有层次感。
内饰方面，宋Pro DM-i冠军版内饰与老款设计风格相同，但新增净月米色，看起来比较典雅，环抱式座舱给人一种安全感，中控升级了8.8寸悬浮式液晶仪表，中控提供12.8寸可以旋转的悬浮式大屏，内部搭载Dilink 4.0车机系统，操作的流畅，操控区域保留了部分物理按键，操作方便，布局合理，用料很厚道，大量软质材料覆盖，让车内很有档次感，座椅采用缝线处理，质感不错。配置方面具有全景天窗、3D全景影像、NFC全场景数字钥匙（苹果+安卓）、手机遥控驾驶、手机蓝牙钥匙等功能，配置还是很实用的。
动力方面，宋Pro DM-i冠军版搭载1.5L发动机和电机组成的DM-i混动系统，发动机最大功率81kW，电机最大功率145kW，零百加速最快7.9秒，亏电百公里油耗5.3L，在续航方面，取消了55km版本，带来了纯电续航71km和110km版本，满油满电情况下综合续航可达1090km。
总结：宋Pro DM-i冠军版在价格和配置上都拿出来很大的诚意，此外，外观和内饰都很符合消费者的审美，续航也能满足家用需求，至于4款车型怎么选择呢？我个人建议首选71km超越型，因为相比71km领先型虽然多了7000元，但多了很多配置比如L2级自动驾驶辅助，虽然平时很少用到，但在科技发展的现在不能没有，如果预算充足，也可以选择110km卓越型，如果你争议买车的打算，不如亲自去店里试驾体验一下。欢迎大家在下方评论留言。
