北京时间6月7日凌晨1点，WWDC正式开幕，苹果发布了包括iOS 16、WatchOS 9、MacOS Ventura、iPadOS 16等全新系统，同时还推出了M2芯片，以及搭载该芯片的Macbook Air和13英寸的MacBook Pro。其中，Macbook Air自2008年发布以来，第一次进行了设计上的重大升级。
苹果iOS 16系统更新好不好新Macbook Air好不好用，这就见仁见智了看自己喜好就行。笔者认为在本次发布会中“三大战略方向”，可能比系统更新更有意思，显示了苹果面向未来的大手笔大战略，重回三万亿市值或者超越三万亿美元市值不远了。
“三大战略方向”分别是：苹果持续“换芯”、CarPlay让所有汽车都可以是苹果汽车、打通智能家居生态。
苹果持续“换芯”
先来说说苹果持续“换芯”。苹果没有止步于M1芯片替代，又加大力度发布性能继续提升的M2芯片。苹果这番操作不只是因为两年前的换芯计划，更重要的是苹果一直有自研芯片的传统。苹果自研芯片始于乔布斯时代。乔布斯信奉和提倡的苹果哲学是，只有核心技术才能带来竞争优势。从上世纪90年代至今，苹果自研芯片已经涵盖了包括iPhone、iPad如今连Mac产品线都已经实现。苹果芯片部门已经拥有了数以千计的工程师团队。可以说过去十几年，苹果逐步构筑起了属于自己的芯片王国，实现了系统、终端、芯片一把抓的战略。这构成了极其宽广的核心竞争力护城河。
自研芯片好是好但投入也过于巨大吧？万一市场反响不好亏损也将是天价，后面如果再改设计也将非常麻烦。这个道理苹果自然也是明白，巨额研发投入不可避免，但苹果的市场需求洞察能力和产品设计能力能够很大程度上避免剑走偏锋。
市场数据也表明苹果走对了这条路。根据机构估计，2020年苹果推出首款自研电脑芯片之后，年内为苹果总共节省了25亿美元的成本。“随着苹果将其整个Mac产品线过渡到自己的芯片，将有更大的花费节省。”有分析师当时判断，苹果M1芯片的成本仅在40-50美元，但采购英特尔酷睿i5处理器的价格为200美元左右。
苹果转向自主芯片，有助于打通自家的各条产品线，实现软硬件高度集成，增强产品体验的一致性。从而实现强化自有生态圈的目的。当然也会在竞争上与竞争对手拉开身段差距，软件上差距终究有办法弥补或者替代，但硬件的长期投入则是很难追上来。苹果“芯”让苹果成为苹果。
这两年唱衰苹果的声音越来越多，俨然已经是下一个诺基亚。但事实却很打脸。数据显示，苹果2020财年Mac收入创新高达到了280亿美元。而2021财年这一数字更是达到350亿美元。在最新的一季度市场报告中，全球PC出货量整体下滑，但苹果Mac出货量实现逆势增长。
IDC公布的2022年第一季度最畅销手机排行榜显示，iPhone 13稳居全球销量第一达到8550万台，再次斩获销量冠军。苹果还受不受欢迎市场已经给出了答案。
CarPlay让所有汽车都可以是苹果汽车
苹果造车还没确切消息，但苹果已经迫不及待要把所有智能汽车变成苹果汽车了。WWDC 2022上，CarPlay 5大功能更新，接管了车上的所有屏幕，更“摸”到了汽车底层核心功能。 比如，CarPlay现在能读取车辆状态信息，重新定义绘制驾驶仪表板，你也能通过CarPlay直接控制车窗、空调等等功能。
车机系统很多厂商都在做甚至自研，但目前盛名在外的恐怕只有苹果的CarPlay，即便是以往担当扩展屏幕操作系统已经相当好用，比起动不动死机故障的新势力车机体验要好太多。
苹果介入车机系统并不是唐突为之，而是已经有了技术积累和市场认可度。苹果官方透露的数据显示，目前北美在售的汽车已经有98%支持CarPlay，76%的购车用户表示只会考虑带CarPlay的车型。
当然苹果不会止步于做车机系统，未来还会做智能座舱开发芯片，甚至自动驾驶技术，智能化的部分完全由苹果代劳。但并不是所有厂商都认可苹果的做法，目前计划接入的只有奔驰、路虎、沃尔沃、福特、林肯等传统车企，造车新势力则对此不太感冒。正如国内厂商对于华为提供的“造车合作模式”，多数是不欢迎的毕竟车辆数据智能化能力才是新能源车的灵魂所在。苹果必然也存在这方面问题，如果苹果后面官宣造车跟车企之间矛盾会更尖锐。
至于苹果会怎么解决，解决的好不好，我们只能等2023年CarPlay新功能正式上线后再做判断。相信有后发优势能力的苹果能在新能源汽车万亿市场闯出不同的一条路。
打通智能家居生态
苹果这次智能家居生态也有很大更新。苹果正式接入了新的智能家居连接标准Matter，智能家居配件可以跨平台操作，130多种产品正在生产中。他们在这一基础上，重新设定了浏览、组织和查看配件的方式，所有房间和收藏都整合入首页。增加温控、灯光、安全等类别，用户能更轻松查看相关配件。 不要小巧跨平台操作这点更新，现实意义重大。当你想用小度音箱控制小米的智能门铃，看看门口快递员送的是什么，却发现相互之间无法操控。当你手持华为手机，想操控小米智能门锁或者小米智能摄像头时，发现还要下载不同生态的App来进行互联。这给用户莫名增加了很多使用成本和管理成本，对于产品开发者来说也意味着重复开发要同时做好几套API数据接口和安全协议，对于行业增长也人为制造了诸多障碍。 苹果所使用的Matter行业标准，Matter要解决的是设备之间能否相互“理解”的问题。Matter，更像是未来智能设备之间的一种新的沟通语言规范。并且Matter还有一个目前其他行业标准都不具备的特性，就是跨系统的多元操作。当你购置了一套Matter体系下的智能家居产品后，不论是你iOS用户还是Android用户，都可以无缝操作，并不会存在生态壁垒。这对于当下智能家居生态体验的改善是颠覆性的，买Matter标准产品的任何一家都可以。苹果率先走出这一步具有很强的示范意义，巨头敢于“露出后背”跟竞争对手合作，更多中小品牌才会有动力去跟进完善落地。 Matter标准是美国智能家居市场的执行标准。一开始为了解决智能家居市场标准混乱的问题，Zigbee联盟联合亚马逊、谷歌、苹果等海外智能家居巨头成立了一个名为“Connected Home Over IP”的工作组。经过两年酝酿之后，2021年5月，CSA联盟正式发布了Matter这一标准品牌，这也是Matter第一次出现在公众的视野中。
这是美国的行业标准，那我们有没有呢？当然也是有的—OLA联盟。OLA联盟成立于2020年12月1日，是由我国24位院士联合信通院、中国电信、中国移动、华为、腾讯、阿里、百度、小米、海尔等单位共同发起的IoT产业联盟，力图打破生态之间的壁垒和边界，制定智能家居连接标准、测试认证标准和AI标准。 看上去我们的OLA联盟也志向远大试图解决各种发展难题。但目前发展水平还是有所欠缺的。全球领先的LOT云平台涂鸦智能联合创始人兼COO杨懿表示，国内智能家居市场目前仍然处于发展初期，只有行业发展达到一定规模，标准的制定才能产生足够的效益。 IDC预计，2021年中国智能家居设备市场出货量约为2.3亿台，而这一数字将在2025年达到5.4亿台，年复合增长率达到了21.4%，我们的市场潜力不容小觑但目前还缺少一些能力，真正把握住市场需求、引领行业发展。希望苹果这条鲶鱼能给国内的智能家居行业带来一些新的变化，有竞争才会有进步。
写在最后
吐槽苹果很容易但发现值得学习的地方不容易。如今苹果已经不是当初的科技黑马，而是一艘科技航母，苹果生态才是其护城河而不是新的iPhone新的MacBook。不要嘲笑苹果已经很久没有拿出新的“王炸”产品，就武断的认为苹果已然过气。现在的苹果更加关注大的行业发展机会，自研芯片、CarPlay、智能家居才是更大的增量市场才容得下这艘科技航母。参考资料：苹果“芯”霸权 来源：AI财经社苹果新版CarPlay重大更新！来源：智能车参考苹果用 3 分钟，正式宣战新行业 来源：虎嗅一统智能家居20年江湖，苹果华为力挺，Matter是谁？来源：智东西
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