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轴距3060mm,定价39.08万,一汽丰田这款格瑞维亚你可以了解了解

新能源汽车发育时间较短,但油电混合类型早已出现应用,沉淀时间更久,在稳定性与性能提升方面,也得到了不错的成绩。而且伴随能源类型变更,对于重量较大款型来说,节省能耗成本的作用也是比较大的,这次介绍以2023年4月推出款式,一汽丰田格瑞维亚 2023款 双擎 2.5L 尊爵VIP为例,先来了解一下吧。

前脸设计带有较为鲜明的MPV风格,顶层版面斜向设计,将正向面板部分收缩。沿用传统燃油动力系统,前置格栅呈梯形状,近乎达到了上下贯穿程度,仅在底端保留白色壳体封底,细节观察略带紧凑之感,但整体布局结合立体性变更,直观视觉效果还是比较流畅自然的。

车身长5175mm,宽1995mm,高1785mm,轴距3060mm。中大型款式定位,并将座舱进阶拓宽,超3米轴距表现,已然涉足常规大型款式范畴,于侧向版面表现更为直观,结合车门对开设计形式,再次凸显出了MPV款式身份。

尾部设计形象较为缓和,后车窗斜向设计,于尾部正向角度观察,尺寸略有缩减,而门板等部分,均为近乎竖置拼合,虽带有小范围立体性结构变更,但主体设计走势仍得到了较强展现效果。

谦和米内饰选色设计,以中控台表层为黑色元素,下层与门板部分多为米色设计,黑白对撞风格,呈现简单素雅既视感。另外,为了强化车内质感表现,还在档杆操控区与手扶箱部分,添加了木纹饰板,塑成氛围更显高档。

12.3英寸中控屏幕,梯形状结构竖立于台面前段,屏幕轮廓略有加厚,且采用纯黑亮面设计,与屏幕主体融合度较高,直观感受之下,带有一定尺寸扩张效果。而且,底端空调开口与屏幕链接更为紧密,并伴随阴影覆盖,多重设计结合,将视觉修饰作用推升至更高层次。

高端款型设计,承载功能组件也相应丰富一些,被动安全设计之中,标配有主驾驶位的膝部气囊,组件内置于中控台下层壁内,在发生正向撞击时,气囊弹出保护驾驶员膝部与腿部,放置版面变形对人体造成挤压、撞击等伤害。

座椅选用真皮+仿皮拼接制成,与内饰相同,米色表层设计,对皮质光泽度展现效果削弱,单就形象而言,较难分辨仿皮与真皮材料的区域划分,美观度提升明显,结合内置饱满填充物加持,将表层皮料的张力进阶提升。

后备箱内配备有非全尺寸备胎,比常用轮胎规格略小,直径与宽度均存有差异,仅能作为短暂使用填补,在脱离紧急情况之后,还需尽快寻至合适区域,更换为常用轮胎,以保障后续行车安全性。

双重动力组合搭配,A25H发动机为主导,2.5L四缸,182Ps单电机为辅,镍氢电池供应电力,容量相对较弱,对燃油供能有着较强依赖性,180km/h最高车速,WLTC综合油耗5.65L。

总结:作为高端豪华款型设计,其商务属性表现力更强,针对工作使用需求,结合长途远行考虑,油电混合能源类型更为适宜。

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