俗话说金九银十，在这个本该销量爆好的月份，可有的车企却开始走起了“下坡路”！
据乘联会提供的销量数据来看，奔驰C级9月份的销量让我大跌眼镜，因为它居然没有突破万辆，而是以9417辆的成绩在一众BBA车型中落得了个垫底的位置，你们要知道，在7月份时，它的销量可是达到过15308辆，登顶过高端轿车销量排行榜榜首！中间仅仅只间隔了两月，为什么奔驰C级的销量下滑得如此严重呢？
产品更新 消费者在等
我们先来回顾一下时间节点，在今年9月份的时候，奔驰C级迎来了一次上新，这是其销量下跌的主要原因，如果你们经常关注乘联会的销量统计，你们会发现，在奔驰C级正式上新前两个月，它的销量就已经出现了下滑趋势，就7月攀到峰顶之后，8月开始下滑，从15308辆直接下滑至10479辆，为什么会出现如此大幅度下滑？
很显然，9月份上新的2023款奔驰C级对它造成了不小的影响，可以看到，9月份的销量相较于7月至8月的下滑力度要小很多，也就是说奔驰C级的销量会开始慢慢回暖了，预计10月份，奔驰C级的销量会重新破万！那么为什么消费者愿意等？2023款的奔驰C级究竟做了什么改变？
对于奔驰C级的消费者而言，他们想要的其实很简单，只要给够诚意，或者说性价比不那么离谱，都是能够接受的。那么2023款奔驰C级也很好的拿捏了消费者的这点小心思，虽然相较于2022款奔驰，它的价格有小幅度上升，不过在配置方面，它也进行了丰富。
比方说其入门版车型换装了18英寸的轮胎，全系标配全速自适应巡航和L2级辅助驾驶以及接入了高德地图，另外除了入门版车型以外，其余版本均标配了前排手机无线充电功能，其中C260L晧夜版车型在外观上也进行了小修饰，它增添了黑色侧裙以及具有AMG风格的扰流板。那么再看价格，以厂商指导价为例，2023款车型与2022款同款车型仅相差990元~6300元不等。
在奔驰C级消费群体的眼中，你们觉得他们是在乎这点钱吗？他们在乎得是什么时候提车才能拥有更舒服的配置，所以，他们也愿意等！除此之外，上一次奔驰C级更新之前也出现过同样的情况，2022款奔驰C级在今年2月份更新过一次，翻看2月份的销量，我发现它也是出奇的低，仅有5298辆，然后到后面的3月、4月、5月、6月、7月，销量便开始持续走高。
说到这里，有的人可能会讲了，奔驰C级就是产品力不行！难道它的产品力就真不行？
消费群体划分明显 奔驰C级有固定消费群体
抛开咱们前面讲的销量不谈，我们来唠一唠它的发动机。
奔驰C级虽然全系搭载的是1.5T+9AT的动力组合，和宝马320和325比起来还是绰绰有余的，因为其1.5T最大马力也能干到170匹马力和204匹马力，这动力相对来说，并不差，但在某些人的眼中，始终都有一个固定印象，那就是2.0T大排量就是要资格一点，说出去脸上都有光。
除此之外，在奔驰C级和宝马3系之间，它俩的消费群体还是有别的，别看都是BBA，但是购买奔驰C级的消费者，一般是女性群体偏多，而且我们也不难发现，不光是它的外观设计、还是内饰的布局与设计，它都是更偏向于高端生活的女性消费者，以柔美和豪华为主，而宝马3系呢，则更倾向于对操控更在意的男性消费者，外观以及内饰方面的设计，更帅气与野性一些。
基于此，你们会发现，其实奔驰C级根本不缺消费者，就算在价格上相较于宝马3系而言，要高那么一些，但这都不重要，毕竟“富婆”不在乎！（坏笑）
写在最后
所以，奔驰C级的销量下滑只是暂时的，不出意外，在9月份之后，它的销量会开始继续回暖，不信？你拿下个月的销量表来打我脸！
