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被造车拖累?小米净利下滑67.1%,48.4%收入靠海外

昨天,小米也发布了2022年二季度的报表,与其它友商一样,这个二季度的报表并不乐观,从收入来看,小米集团总收入人民币702亿元,同比下滑20.1%。而经调整利润净额为20.81亿元,同比下滑67.1%。

为何利润下滑这么多?小米表示,主要是两个原因造成的。

一是因为疫情导致手机的出货量减少,毕竟2季度,小米手机出货量为3910万台,同比下滑了26%。

而第二个原因就是因为促销以及疫情,导致手机的均价降低,这一季度手机均价仅为 1081.7元,而上一季度为1189元,2021年2季度为1116.7元,这一季度明显同比、环比都降低了。

事实上,小米的利润降低,除了手机销量下滑,均价下滑外,在我看来还是有一个非常重要的原因,那就是被造车拖累了。毕竟现在造车只有纯投入,没有收获,且这个投入非常大,严重影响了利润。

最近小米发布了 人形仿生机器人CyberOne,而之前发布了仿生机器狗,这些其实都是为造车做的准备,而这些东西的研发需要重金投入。

另外小米最近也在全国很多地方测试 自动驾驶,按照小米的说法,公司在自动驾驶领域首期规划投入33亿元研发费用,第一期投入140辆自动驾驶测试汽车,这些也是巨大的成功。

不过好消息是,虽然小米也被大环境拖累,导致手机出货量下滑,但销量依然排名第三,仅次于三星、苹果,在国产机中,还是最牛的。

另外小米的营收中,海外营收占比高达48.4%,说明小米海外创收能力依然还在,这一点也是值得大家佩服的。

但同样,现在印度政策不明朗,印度当局很明显在打压中国品牌手机,这或给小米手机在印度市场带来影响,毕竟印度市场,小米手机出货量第一名,一旦受影响,对小米总销量影响非常大。

小米表示,要在2024年手机销量成为全球第一,同时小米汽车也要在2024年量产,如果这两件小米真能够在2024年做到,那么小米将再上一个新台阶,就看2024年了。

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