时隔三年，国内汽车市场终于迎来了振奋人心的复苏“信号枪”。4月18日开幕的上海车展，如大多数人所想，场面可谓异常火爆。据不完全统计，本次上海车展前后大大小小的发布会居然多达100多场。与此同时，上市/亮相的新车也数不胜数。
但是，尽管本届车展热闹非凡，却仍有缺席者，就比如特斯拉。虽然上海作为特斯拉在国内的“总部”，但今年的特斯拉却选择了拒绝参加“家门口”的上海车展。虽然具体原因我们暂未得知，但是就算特斯拉不来参展，关于特斯拉的流言蜚语却是一点也没少。
近日，就有一条消息在互联网上疯传。在某社交平台上，一位网友称“特斯拉将于本周六（4月22日）再度官宣降价，预计Model 3直降4.3万元，Model Y降价4.6万元。降价后Model 3的起售价将达到惊人的18.69万，Model Y也将达到21.59万元。这个价格无论是对哪个新能源品牌，都会是致命打击”。
虽然该消息毫无疑问算得上是“路边社消息”，但是却很快引起了全网的关注，其中甚至不少媒体纷纷转发。倒也可以理解，毕竟“特斯拉”这三个字本身在互联网上就自带流量，加上特斯拉每一次降价都是业内焦点。如今能掌握到一手消息，各路媒体们自然会立刻跟进。
而关于此事的真实性，网友们其实也在持续讨论。有人选择相信，是因为觉得特斯拉订单压力大，急需销量；有人选择不信，是因为觉得特斯拉并不愁卖，如果仓促降价到18万，很可能引起车市价格体系的大瘫痪。
所以，关于这则消息的真实性，我们暂时不过多讨论。但是，针对特斯拉是否会降价的问题，笔者认为如果仔细思考，或许会得出不一样的结论。先说说笔者自身的看法：我认为，不管这条消息是真是假，特斯拉都有不小的可能性随时下调价格。
至于为什么？很显然，特斯拉价格越来越便宜已经不是国内市场的特有景象了。海外市场的Model 3和Model Y甚至包括高端的另外两款车，年初都进行了价格调整。而4月18日，也就是国内上海车展开幕的时期，北美市场的特斯拉再度下调价格，如今北美的Model Y长续航版下调5.6%至49990美元。Model 3后轮驱动版售价下调4.7%至39990美元。连美国市场都降了，同样拥有自建工厂的国内市场，降价似乎也能说得过去吧？
与此同时，还有人认为特斯拉会为了利润而维持目前的价格。笔者认为，这也不会成为特斯拉降价的阻力。虽然降价后利润下滑是必然的。但是，目前特斯拉至少在国内市场，依然有很可观的利润，因为目前车型的研发成本均摊后已经非常低了，加上特斯拉本身强大的体系能力，特斯拉一台车的制造成本要比那些新势力低上不少。所以如此分析，如果特斯拉一心求量，一口气把价格再降几万也不是不可能。
倘若按照上文的说法，我们不妨思考一下会发生什么。18.69万的Model 3，直接越过了小鹏P7等车型，杀入了埃安S、合创A06、小鹏P5等A级纯电轿车的细分市场。可以预见，到时候这一市场无疑将会被血洗。而假设降到21.59万的Model Y，自然更是乱拳打死所有竞品。如果真的有这一幕，国内的新能源市场，无疑再次迎来一场无情的淘汰赛。
截止发稿前，目前有两个消息。一个好消息，一个坏消息。好消息是，经过国内某媒体对“本周降价”的求证，特斯拉官方回应表示“暂无消息”。而坏消息是，此前也同样经历过官方否认后没两天就降价的尴尬场面。这一次，你相信谁？欢迎说出你的看法。
