如今随着多胎政策的放开，许多家庭也在选车层面上稍作调整，将MPV纳入了考虑范围内。而日前，我们从相关渠道获悉，北汽制造也将进军MPV市场。我们从工信部申报目录中获取到了北汽制造全新MPV车型“王牌”的申报图，据悉，该车将提供多种座椅布局选择，新车或将于9月量产，并在同期上市。
该车定位并不在中高端，而是将目标放在了10万元左右的MPV市场。其前脸设计采用了上下一体式风格，整体设计思路与埃尔法的前脸较为相似。大灯采用了开眼角式设计，与前格栅融为一体，格栅部分采用了直瀑式设计，整体看上去有一定的辨识度。
车身设计方面比较偏向于普通的微面，线条较为笔直，同时车窗还采用了分体式设计，前排车窗为独立布局，后排车窗采用了连体式造型。此外，车身还配备了侧滑门，滑轨与腰线齐平，让车身看起来比较有突兀感。新车的长宽高分别为4880/1870/1950mm，轴距为2880mm。据了解，未来厂家或将推出长轴距版，车身长度达到了5240mm，4880mm的车型为标轴版。座椅方面或将提供2/5/7/9在内的四种座椅布局。
再来看一下车尾方面，整体尾部的设计比较普通，符合MPV的传统设计风格，尾灯也仅为常规化对置布局，车标放置在了较高的位置。整体尾部造型并无过多亮点。
内饰方面与其外观的差距要更大一些，从效果图来看，新车配备了连体式屏幕，两块屏幕采用了嵌入式设计。方向盘为三幅式造型，并配备了多媒体按键，同时中控屏下方还配有多个实体按键。挡把区域布局较为整齐，挡把及电子手刹安置在了一列，右边及后方为储物部分，并配备了防尘罩，让车内视觉效果看上去整洁一些。
动力方面，目前从申报信息来看，新车搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，最大功率86kW，而且该车还将推出纯电版和增程版两种新能源版本，并配备磷酸铁锂电池，同时还支持快充技术。据了解，电量在30%时，充到80%需要45分钟时间。从官方此前公布的信息中了解到，纯电车型最大续航里程为310km，增程式混动版本的最大续航里程为600km，其它方面的信息暂时还未透露。
该车上市后主要面对低价MPV市场，在这一市场中，其实竞争激烈程度比想象中要更高一些，像是东风风行菱智、瑞风M4都是潜在的竞争对手，这款“王牌”新车究竟会有怎样的表现，不妨让我们拭目以待。
