最近两年，汽车市场的“含新能源量”得到明显提升。无论是层出不穷的全新车型，还是接踵而至的独立新能源品牌，都在预示着行业风向的变革。然而，虽说市面上的新能源选项不少，但真正能够脱颖而出的却并不多；想要从消费惯性的角度上战胜比亚迪、特斯拉等业内佼佼者，需要在产品层面下更大功夫。
说到今年热门的新能源车型，领克08应当算是其中之一。相较于大家所熟知的领克01、领克03，领克08采用了全新的家族式设计语言，拥有与生俱来的新能源血统，均衡的实力配合着充满诚意的定价，很难令人不想多看两眼。当然，如果你的预算有限，或者并不需要那么大的尺寸，刚刚发布官图的领克06 EM-P，便成为小号“领克08”的替代选项。
作为领克SUV家族的入门级车型，领克06主打一个时尚、精致，在降低享受门槛的同时，满足了年轻人对于高品质用车生活的期待；尤其是在换了“四缸机”后，领克06更是成为小型SUV市场的佼佼者，扛起了品牌内的销量担当。领克将最新的设计理念率先下放至领克06车型，并非空穴来风，扎实的体量，更容易助其接近成功。
来看领克06 EM-P官图，能够发现许多领克08的“影子”，包括“h型”日行灯、贯穿式尾灯组，具有十足的力量感和科幻感，在强化家族风格的同时，具有较强的辨识度；内饰层面则引入了全新的三幅式方向盘，无边框仪表和悬浮式中控大屏，富有层次感的设计、细腻的氛围灯，营造出温馨、舒适的用车体验。
不只是外观与内饰的改头换面，领克06 EM-P较现款领克06 PHEV的最大区别之处，还在于动力系统的升级。新车将搭载1.5L高效发动机+3DHT变速器，采用业内主流的P1+P3双电机布局；系统综合最大功率220kW、综合最大扭矩568N·m的性能储备，足以令其配得上“小钢炮”的称号。
除了以上提到的官图及动力表现以外，关于领克06 EM-P“或售18万元起”的信息，更是多数人关注的重点。当然，参考现款领克06 PHEV指导价为16.28万-16.78万元来看，领克06 EM-P实力的全面增强，确实配得上“2万元”的上涨，之所以有这样的说法，并非空穴来风。
但是，若从售价体系来看，身为中型SUV的领克08起售价为20.88万元，若领克06 EM-P指导价定在18万元起的话，则会限制未来推出的紧凑级新能源SUV（例如新款领克01 EM-P）的定价空间，从而陷入品牌内耗，丧失持久的竞争力。况且，参考领克一贯的定价策略来看，领克06 EM-P的定价，大概率还会带来惊喜。
值得一提的是，就目前的小型SUV市场而言，主销车型仍以燃油或纯电产品居多，反倒是备受追捧的混动领域，鲜有小型SUV车型涉足。因此，领克06 EM-P的到来，便是要进一步夯实其在小型新能源SUV市场的地位，若是预算不多但追求精致生活的话，领克06 EM-P或许值得再等等。
