还记得第一次近距离接触阿维塔的时候，是在成都的STUDIO限时展，那时候它给我的第一印象是——高级与强大，高级感来自于阿维塔011，这款联名限量发售的车型的确处处都充满着智能奢华的气息；而强大则来自于阿维塔背后的大佬们，作为长安汽车、宁德时代、华为三家共同出资成立的品牌，阿维塔注定诞生就不会平凡，所以在刚刚举办的成都国际车展上，阿维塔的到来自然也吸引了众多消费者的眼光。
强强联手，注定不平凡
众所周知，在如今这个汽车市场严重内卷的时代，每个汽车品牌只有不断进化才能成为时代的主角，而最快且最稳妥的办法，那就是找“强者”合作，而长安汽车、宁德时代、华为这三大投资方，每一家无不是独角兽般的存在。
长安汽车就不用多说了，是无可争议的一线自主品牌，无论是销量还是影响力，亦或者技术实力，都是自主品牌中顶尖的存在；宁德时代呢，更是世界三大动力电池厂商之一，在新能源领域有着绝对的话语权；华为就更熟悉了，是全球通信行业的龙头，在汽车智能化领域的造诣高深莫测。
阿维塔作为三巨头强强联合的产物，随便整合一点优质资源就足以轻松立标，并且高管团队无论是设计制造领域还是营销和网络布局，都已经具备完整的生态链。而首款产品阿维塔11也已经正式上市，共推出三款车型，长续航双电机版定价34.99万元，长续航双电机奢享版定价36.99万元，超长续航双电机奢享版定价40.99万元。
阿维塔11到底有何亮点？
从设计上来看，阿维塔11的整车设计是由位于德国慕尼黑的阿维塔全球设计中心操刀，车身采用超跑与SUV跨界融合的设计，整车是非常具有运动氛围的，同时其轴长比为0.61，宽高比为1.23，轮高比为0.48，展现出大胆自信、优雅从容的体态。
而且由于车辆的整体设计语言采用Gentle Tech极简设计，所以整车几乎是没有什么多余的线条，像是尾部也是只有一条贯穿式的尾灯和阿维塔11的字样，再加上极具张力的车尾线条和帆式主动升降尾翼，彰显出很强的科技感与未来感。至于在车身尺寸上，尽管阿维塔11的车长只有4880mm，但轴距却达到了2975mm，相比起诸如特斯拉Model Y这样的车型也是更具优势的。
除了外观与空间之外，阿维塔11的亮点还在于全系采用华为DriveONE双电机智能四驱系统，最大功率425千瓦，最高扭矩650牛∙米，百公里提速仅需3.98秒。与此同时，它还全系标配宁德时代三元锂电池，长续航车型里程可达555公里，超长续航车型里程长达680公里。全系采用750V高压平台，最大充电功率可达240kW，长续航版车型充电10分钟，续航可增加200公里。
值得一提的是，阿维塔11还搭载自研算法RNC（Road Noise Cancellation）主动降噪技术，在底盘关键传递路径上布置了振动传感器，在车内布置麦克风采集实时路噪，通过DSP运行降噪算法程序，实时生成反向抗噪声波，可将车内40-500Hz路噪全面降低，总声压级降低可达3分贝，峰值声压级降低达13分贝，达到同级领先水平。
另外在智能方面，阿维塔11还配备基于华为ADS的AVATRANS智能领航系统，其中，AVATRUST超感系统率先搭载包括3颗激光雷达在内的34颗智驾传感器；AVATRUTH超算系统采用高性能智能驾驶计算平台，具备360度全覆盖的融合感知能力、高效算力和拟人化算法，更适应中国复杂的道路交通场景，为用户带来高速路段、城区路段和泊车环节全场景覆盖的极“智”出行体验。
小编语
其实从阿维塔背后的大佬来看，也知道首款车型阿维塔11的实力并不简单，无论是从外观、空间、智能、品牌背景等方面来讲都是不容小觑的，而阿维塔11也已经在本月8号正式上市，它的市场表现又究竟如何？我们也拭目以待。
