☆现在的汽车防冻液基本都是免打理，免维护的类型，只要防冻液没有过了保质期，没有被污染并且没有缺少，就根本不用管他，勤快一点的驾驶员会经常检查防冻液的液面高度以及防冻液的使用情况，而懒惰一点的驾驶员则根本不去管理防冻液是否缺少，只有防冻液报警灯亮的时候才会想起去查看防冻液是否缺失。但是无论哪种人使用哪种方法，只要在发现异常时即使处理，基本都可以保证车辆的正常使用。
汽车的防冻液按保质期可分为长效防冻液和短 期防冻液，长效防冻液基本上不需要我们去打理，但是这不代表这类防冻液就终身免维护，只是这类防冻液的保质期要长一些。
对于短期的防冻液，保质期就要根据防冻液自身的质量来决定了。一般现在市面上以2--3年保质期的防冻液居多。这类防冻液只要到了保质期就需要及时的进行更换。
防冻液只要没到保质期就不需要进行更换，为什么？原因很多，但是对于普通车主来说，只要我们知道保质期的概念就足以了。
什么情况下需要更换防冻液？
1、防冻液使用时长到了保质期时
这点是毋容置疑的，防冻液只有在保质期内才能保证散热、清洁、防腐的作用，过了保质期，防冻液的性能下降，就很难发挥自己的作用，影响车辆的正常使用。
2、防冻液出现变质时
防冻液尽管在密封的空间内，但也有可能受到外界因素的影响导致变质，例如发动机缸体沙漏，膨胀壶进入异物等等，都可能导致防冻液提前变质。
3、防冻液缺少时
理论上防冻液是不会缺少的，但是任何时候都有例外，一但防冻液缺少需要补加时，我们不知道原车防冻液的品牌和型号，如果随便添加使用很可能出现化学反应，导致防冻液失效，这个时候就需要对整车的防冻液进行更换。
