要说豪华车可能大家最先想到的还是BBA，尽管雷克萨斯、凯迪拉克这些二线品牌的性价比更高，但BBA的知名度在国内确实要远超后者，而其中奥迪还是在一线豪华品牌中走性价比路线的车型，奥迪A3作为奥迪旗下的入门车型，之前优惠在6万左右，更是让其销量有明显的上涨，那么对于用户来说现在能考虑吗？
奥迪A3这种定价20万元级别的紧凑级豪华轿车，虽然可能很多人觉得谈性价比会觉得有些扯淡，但确实在豪华品牌中奥迪A3的性价比是比较高的，从销量上看奥迪A3在今年1月份只卖了不到3千辆车，但优惠力度增大之后奥迪A3在2月份的销量就上涨到了接近5千辆车，涨幅还是相当明显的，可见优惠之后对用户的刺激还是比较强的。
那么对于用户来说是否值得考虑呢？这还是得从两个角度去说，如果用户比较着急入手一款豪华紧凑级轿车，奥迪A3确实是可以考虑的，前提是当地店铺的优惠力度足够高，只是从目前来看奥迪A3的优惠正在收紧，事实上不仅奥迪A3，宝马、奔驰等豪华品牌的优惠力度都在减少，所以现在依然不是一个好的机会，而且可以预见的是未来这些豪华品牌车型价格还会继续下降，届时才是用户考虑是否入手的时机。
奥迪A3的产品力：
如果说奥迪A3的产品力，那么不可忽视的就是品牌的加持，这一点相信大家都不会否认，毕竟买车，尤其是买一辆豪华品牌的车，要说这些用户群体不在乎面子，那是绝对不可能的，所以品牌溢价也由此而来。而抛开品牌溢价之后奥迪A3这款车要想支撑起20.31万到25.13万的价格那是肯定不够的，因为这个价位可以买到高尔夫GTI了，但奥迪A3明显不具备GTI的性能。但如果加上奥迪的标签，是否值得就要看用户对奥迪品牌的认可度高不高了。
在动力方面，奥迪A3全系标配1.4T发动机，最大马力150匹，最大功率110KW，最大扭矩250N·m，变速箱则使用7速干湿式双离合，其零百加速成绩为9秒，这样的动力如果是从代步的角度来看，那肯定是够用了，日常代步动力也算轻快有力，但如果以当前这个级别的车型来对比，尤其是有了新能源并且国产车进步很大的情况下，再看奥迪A3的动力确实显得有些弱，而用户也完全在奥迪A3感觉不到豪华车的味道。
来到配置方面，奥迪A3的表现也并不能让人满意，除了在主被动安全配置上给的比较多之外，其余配置确实很缺乏诚意，以奥迪A3的最低配版本为例，定价20.31万的价格，奥迪A3只有倒车雷达、定速巡航、无匙启动等功能，且不说什么豪华的智能、高级配置，奥迪A3就连座椅都是织物的，无匙进入的功能也没有给到，所以从奥迪A3实际展现出了的产品来看，除了有一个豪华品牌之外，无论是在动力还是在配置等各方面，奥迪A3都不能给用户实际豪华车的体验。
奥迪A3的外观、内饰：
从外观方面来说，奥迪A3的设计也并没有特别出彩，除了前脸标志性的奥迪大嘴造型以及奥迪四个圈的车标之外，就在没有太值得关注的地方了，尤其是在当下很多汽车企业都在对车辆外观进行大幅度的调整，这也使得目前大家对汽车审美的要求变得越来越高，而奥迪A3目前的颜值，确实算不上太高。
内饰方面更是奥迪A3的表现反而更有优势，相比外观没有太多新意，新款的奥迪A3在内饰上的设计还是非常有特点的，中控虽然没有夸张的大屏幕，但整个车内的质感和科技感恰到好处，丝毫不会让人感到用力过猛，而且奥迪A3的空调出风口设计在了仪表盘的两边上方，再加上D字方向盘等等，这些也让奥迪A3的车内很有运动感，对年轻用户的吸引力还是不小的。
总结：
综合来看奥迪A3作为一款紧凑级豪华轿车，确实在豪华品牌车型中是有一定竞争力的，尤其是优惠6万之后，奥迪A3的销量也确实上涨不少，但随着奥迪A3本身产品力竞争变低，同时优惠也少了很多，其销量肯定会受影响，而对于用户而言，奥迪A3等这种豪华品牌确实可以再等等看，不必着急入手。
