在我们国内紧凑型家轿领域，一直以来都是各大车企的必争之地，不管是自主汽车品牌还是合资汽车品牌，都纷纷不断投入其中，所以竞争的激烈程度可想而知，即便如此，上汽通用别克威朗Pro，得益于较为良好的品质表现以及舒适性，一度成为了不少朋友们的购车首选，并且在上个月（9月份）紧凑型轿车销量排行榜当中， 2022款威朗Pro销量 高达12578辆，较为出色的销量表现，也能从侧面反应它在我们国内市场的受欢迎程度。日前，小编从相关渠道获悉，上汽通用别克2023款威朗Pro正式迎来上市，售价区间为：12.89-15.99万元，对于新车的到来，又将会带给我们哪些惊喜呢？下面就跟随小编一起来了解一下吧。
2023款别克威朗Pro，为了满足不同消费者的购车需求，此次新车一共推出了4款配置车型可选（乐逸版/乐享版/GS 猎风版/GS 疾风版），相较于2022款别克威朗Pro（5款配置车型可选），新车取消了乐趣版车型，此外，入门版车型由乐行版变更为乐逸版，追风版变更为猎风版。在价格上，2023款别克威朗Pro除了乐享版车型售价保持不变之外，其余3款配置车型价格均有所调整，只不过，整体价格调整并不是很明显，其中，入门版车型乐逸版相较于2022款入门版车型乐行版，售价降低了0.1万元，一定程度上拉低了购车门槛。在造型设计方面，作为年度改款车型，新车基本上延续了现款车型的设计风格，前脸依旧是采用了超大尺寸的进气格栅设计，硕大的盾形车标镶嵌其中，彰显了自身的身份，加上两侧采用LED光源的大灯组，从而使其整体看上去给人一种年轻动感的视觉感受。
只不过，在内饰设计方面，2023款别克威朗Pro相较于现款车型，部分细节上还是进行了一定程度的调整以及优化，最为明显的就是中控区域按键样式进行了升级，看上去显得更具高级感，悬浮式的双联屏设计，集成了诸多功能于一体，并且还将支持Carplay手机互联功能，提升了几分应有的科技气息，所见之处大面积软性材质的覆盖，以及大量镀铬饰条的装饰，一定程度上增强了几分应有的档次感。在配置上，除了入门版车型（乐逸版），其余3款配置车型全系标配有：车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、前方碰撞预警、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、电动天窗（顶配车型为可开启全景天窗）、远程启动功能、10.25英寸液晶仪表盘、别克eConnect智能互联系统、车联网等等，所以，如果你对于配置还是有一定追求的话，那么入门版车型自然不是你很好的选择。
动力方面，2023款别克威朗Pro全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达135千瓦，峰值扭矩为250牛·米，传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，值得一提的就是，该车0-100km/h加速仅需7.7秒，相较于同级别车型而言，这样的动力性能表现还算较为出色，基本能够满足大部分朋友日常用车需求。综合而言，2023款别克威朗Pro相较于现款车型，主要变化就是针对车款数量以及内饰氛围进行了一定的调整，如果你手握10多万预算，你会不会选择购买它呢？对于2023款别克威朗Pro，你们还有何看法？欢迎在下方一起交流探讨一下。（十八/编辑）
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