一首蓝莲花，至今未回家。
2002年，许巍写给唐玄奘一首《蓝莲花》，在20年后的今天响彻短视频平台。歌里写的是对玄奘西行的敬意，网友跨越时空充分理解了其中真意，将之奉为辞职神曲。
“没有什么能够阻挡，你对自由的向往”，开篇便是辞职的绝佳理由。
于是，在各种自驾、摩旅视频里，这首神曲作为BGM翻红，许巍因此被誉为“辞职协会会长”、“离职教父”。
事实上，当我们在各个平台多刷一刷，自驾、摩旅之外，能起到同等劝人离职效果的视频还有很多，比如徒步、骑行类内容。318川藏线、阿里中线、独库公路等等，博主镜头里的风光吸引着无数网友“云旅行”，“辞职协会”也随之愈加壮大。
而不可免俗的是，诗和远方可以是心之向往，也可以是赚钱手段。流量密码成型之后，辞职协会也同其他网络热点一样，变得复杂起来。
网红户外运动的流量与生意，到底是怎样的？
辞职协会，年轻人的新宠
四个月时间涨粉80万+，目前粉丝总数即将突破百万。近期B站有一位up主疯狂吸粉，这一成绩让他成了旅行区涨粉最快、全站涨粉最快的up主之一。
他就是「徐云流浪中国」，一车、一人，冬季独自骑行进藏。徐云以短视频为证，持续更新路上的风景和难题，百万网友则在屏幕前围观他的流浪之旅。
其每一期视频的流量都相当可观，仅以B站为例，播放量百万以上的视频已有34条。从弹幕和评论区能够看到，不少粉丝已经把徐云评为新一任“辞职协会会长”，表示看了他的视频萌生出辞职的冲动。
徐云的爆火并非偶然，渴望加入“辞职协会”的网友也并非个例。在B站、抖音、小红书等平台，类似的剧情时刻都在上演。
在抖音搜索“辞职协会”，相关话题的播放量已经达到数十万。具体到徒步、骑行、摩旅、自驾等与辞职协会高度关联的话题，流量更是巨大。在抖音，骑行相关视频的播放量达到129.3亿次，摩旅的播放量达到98亿次。在小红书上，这两大关键词分别可搜到121万、2万篇笔记。
基于此，在徒步、骑行、摩旅、自驾等内容池里，顺理成章地诞生了一批像徐云一样的涨粉狂魔。
“大家都向往自由的生活，自己没机会实践，看着别人去过也可以”，在B站拥有18万粉丝，抖音拥有26.9万粉丝的「小狮子佑酱」从三年前开始在网上分享摩旅和汽车相关内容，她向熊出墨表示，辞职协会的走红原因其实就是这么简单，在大城市里卷来卷去的网友，对诗和远方充满向往。
她举了个例子，“我有很多‘爸爸粉’，在现实生活中真的是奶爸，会带着老婆孩子一起看我的视频”。究其原因，他们怀着一颗热爱摩旅的心，却囿于生活的鸡毛蒜皮而无法启程。
这其实正是辞职协会之于大多数网友的存在价值： 借着别人的镜头看世界，实现精神层面的在路上。
由此，徒步、骑行、自驾等视频通过网络平台，走进了更多人的视野。
诗和远方，是有门槛的
文旅部发布的数据显示，2020年国内旅游人数28.79亿人次，比上年同期减少30.22亿人次，下降52.1%。
2021年，这一数据增长至32.46亿，但是与2019年相比也只是恢复到了一半水平。
近两年，出去玩的阻力明显太大。而辞职协会里各种网红化的户外运动，往往还意味着更高的参与门槛。
首先就是时间。
前文提到的任何一项运动，都要求参与者长时间在路上。上班族的时间表显然难以满足这一基本要求，不然也不会称之为“辞职协会”。笔者身边一位摩旅爱好者近期正在规划开启人生第一次摩旅，他决定把国庆假期和婚假一起利用上，方才勉强拼凑出了充足的时间。
其次是资金。
虽然一直以来都有“穷游”的玩法，但是户外运动圈里有一条基本常识，即装备到位可以规避路程中的很多风险和麻烦。而各种装备的采购，对应着资金的硬性门槛。
以摩旅为例，摩托车只是最基本的工具，除此之外还需要准备随身装备、随车工具、骑行装备、拍摄器材等。
「小狮子佑酱」强调玩摩托的门槛不是很高，但是具体到金额，她则表示“不太敢统计，一年5万左右应该是有的，包括了骑行装备、摩托保养保险等各种东西。我可能不是一个特别典型的摩友，会买很多不同的摩托车，幼狮（摩托车）上的改装就得3万，其他的车还没算。”
其他户外项目亦是同理，并非所有参与者都是装备党，可户外运动“烧钱”的客观事实无法改变。
最后也是最重要的一点，勇气。
一场说走就走的旅行，成行前的临门一脚，其实最需要的就是勇气。「小狮子佑酱」在2021年过年期间完成了人生第一次长距离独行摩旅，路程全长近3000公里。“本来计划今年再来一次，很遗憾的是路上暴雪，一个人摩旅路上出了状况没人能救援，所以就放弃了。”
徒步、骑行等户外活动的危险指数也不容忽视，在徐云的骑行视频中就有直观体现，高海拔造成的高反，川藏地区的极端天气，野兽的攻击等，每一项都可能引发严重后果。
因此，屏幕前的观众一边被辞职协会的诗与远方吸引，一边却因为种种现实阻碍而犹豫徘徊。
难能可贵，相应视频的吸引力又多了一分。
流量与生意
左手流量，右手变现。流量和生意，往往是一对密不可分的CP。辞职协会的流量密码，自然也是双重属性加身。
一方面，得益于网友的关注，某些市场的销售情况确实被带向了高潮。
以骑行必备的自行车为例，抖音电商数据显示，2022年第二季度，平台上自行车整车销量环比增长7.41倍。另外，根据京东平台发布的数据，618期间骑行品类预售订单金额同比增长240%。
自行车厂商的财报在印证上述趋势，根据上海凤凰2021年年报，公司全年营收约20.58亿元，同比大增49.59%；捷安特财报显示，2021年全年销售额为180亿元，同比增长17%；美利达税前净利润达62亿元新台币，创历年新高。
同理，徒步、摩旅、自驾等相关产业也受到有效带动。比如户外用品主流品牌探路者，产品主要领域之一就是徒步。其在连续亏损四年之后，于2021年转亏为盈。
另一方面，辞职协会的流量变现又不如想象中那么顺畅。
三年时间更新了百条摩旅相关视频的「小狮子佑酱」表示，“收入的大头肯定是商业合作，平台奖金是小头，摩旅自媒体的收入还算可以，顾得住摩旅花销，可也没有达到暴富的程度。”
例如去年她曾接到过电影《四海》的推广、GoPro运动相机的商单，今年年初有奔驰MPV的合作。而平台创作激励方面，“最高的时候也就一个月一两千，顶个油费。”
另有短视频从业者进一步表示，创作者的生存之道不尽相同，抖音快手B站上有很多草根作者，他们可能流量不大，也缺少商单资源，半年可能都接不到一条广告。这个时候就只能通过其他途径补充，比如来自用户的打赏。
这就引出了流量密码背后的一些乱象，即利用用户对徒步、骑行、摩旅等内容的高关注度，趁机牟利。
假徒步就是最典型的投机行为，近两年来，各平台上“**在徒步”的账号层出不穷，与此同时曝光假徒步的内容也未曾断过。上述从业者透露，直播时徒步、下播后上车，用车拉着假装徒步等都是常见操作。
造假风行时，业内甚至有“十个徒步九个假”的说法。值得注意的是，从去年“美美徒步直播遇难”之后，各个平台都加强了治理力度，有段时间平台只要发现主播是在徒步，无论真假一律封禁。
流量与生意碰撞，利益因素介入后，辞职协会这个词变得复杂起来。
网红化之后，仍然任重道远
由辞职协会向后延伸，户外运动网红化的趋势清晰可见，这已经在多个项目上得到验证。
不只包括前面提到的徒步、骑行、摩旅，近期频繁登上热搜的飞盘、桨板、陆地冲浪板等城市休闲运动也是代表项目。
上述户外运动，在国内的发展时间不一，但可以肯定的是此前一直在小众的圈层中默默生根发芽。在短视频、种草社区等互联网平台推波助澜之前，它们并未获得全社会的关注。
这两年大家向往远方、户外的背景下，互联网平台就如放大镜一般，将相关内容推到了更多人眼前。原本离大众生活很远的一项运动，很可能就此一夜成为全民皆知的网红项目。
以今夏最火的水上项目桨板为例，今年6月，小红书平台上桨板有关的搜索量同比增长约11倍，截至8月16日，“桨板”相关笔记已破4万条。
热度蔓延到线下，北京AquaX 桨板运动学院联合创始人王雪告诉熊出墨，学院已经做了五年，“也就今年刚刚开始有一些起色”。去年全年学院会员注册人数在500人左右，今年刚过一半，新会员就超过了800人。
然而，无论对于任何事物而言，网红化标签都意味着热度的来也匆匆，去也匆匆。具体到上述小众运动项目，这一效应或者会更加显著。
从参与者维度看去，如前文所讲，户外运动存在客观的门槛。 网红热度之下更多人可能缺少对项目危险性、难度、投入的预判，因而从围观者转向参与者之后，对项目有了社交货币之外的更多了解，就很可能会被劝退。
王雪表示，现在大家在河道里、郊区划桨板，其中有多少人是接受过正经教学与培训的？相较于飞盘、陆冲，桨板的门槛要明显更高一些，“建议大家学习了解之后再下手买装备”。
不然的话，无论桨板、飞盘，还是骑行、摩旅，所有因网红打卡而起的冲动消费，最终或都将流向闲鱼。
而站在产业视角，不管户外与否，小众运动往往伴有产业链条不完善，基础设施不健全等发展限制。
上述网红项目概莫能外，王雪称，现在由于社会认知不足，管理制度跟不上，很多水域并不对桨板运动开放。在有限的玩家群体里，大家对水上运动、水域救生等基本方面的常识也有待加强。而且，即便热度持续走高，“它也不算是个赚钱的行业”。
鉴于此，网红化之于户外运动的放大作用更多是停留在流量层面，从流量落地到生意依然任重道远。
「小狮子佑酱」也表达了相应的观点：户外运动的观众走向了大众，但行为仍是小众。
毕竟，大家爱上了辞职协会，可是没有多少人会真的因此辞职。
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