第一商用车网 宁如旭
如何向存量市场“要增量”？玉柴在快递物流后市场发挥着怎样的作用？针对产品和服务，玉柴在后市场方面的优势何在？
5月6日，以“‘产业链+供应链+创新链’促进京津冀高质量协同发展”为主题的第四届京津冀物流节暨物流与产业发展研讨会，在北京召开。众所周知，快递物流车的高出勤率、高可靠性、低油耗等表现，在物流行业追求降本增效的过程中始终发挥着重要作用。
作为中国动力系统的优质供应商，玉柴于近年来发力快递物流后市场，取得了优异的成绩。研讨会后，第一商用车网采访了广西玉柴机器股份有限公司政企客户总监刘刚，对玉柴在快递物流全域解决方案有了更进一步的了解。
全系列产品覆盖，玉柴精准把握后市场“商机”
伴随着国家城市圈的建设与协同发展，城市集群效应表现得越来越明显。在一体化协同发展的背景下，物流作为产业链发展不可或缺的一环，正发挥着不可或缺的作用。而且，当前，区域物流价值链已具备良好的基础条件，物流与产业链的深度融合，将进一步拉动城市产业集群的核心竞争力。
并且，随着物流行业发展的提档升级，越来越多从事城配物流的用户开始关注车辆在动力性、安全性、可靠性等方面的优势，总结来说，便是更加关注车辆在运营过程中的高效性与高出勤率。
那么，用户需求发生着改变，玉柴如何打造其在后市场的竞争优势，从而把握后市场发展的“商机”？
刘刚对第一商用车网介绍道，“多年来，玉柴针对细分市场、细分场景及细分产品做了很多工作。尤其是产品线的开发与适配，玉柴十分重视。”
根据干线物流、快递快运、中长途复合运输、港口牵引、散杂、农副绿通、冷链等快递物流行业细分应用场景，玉柴推出了满足客户需求的个性化解决方案：针对干线运输主推YCK13大马力发动机；针对港牵主推YCK08/YCK09、K11；针对快递快运城内配送主推YCS04/YCK05；城际物流则主推YCK05/YCS06等不同产品组合，全系配套北汽福田、江淮汽车、一汽解放、东风柳汽、上汽红岩等主流厂家，助力快递物流客户运输更高效，跑出“中国速度”。
针对干线物流运输，主要应用快递快运及长途市场，玉柴主推YCK13大马力发动机，马力530-600，最大扭矩2600Nm，刘刚介绍，玉柴在西南山区长途牵引车K13综合油耗37L/100km，比同路线550Ps车辆省油3L/100km，按25万公里/年，节省6万元/年，这笔经济账是相当可观的。
搭载的6×4快递快运牵引车，客户实测，从西安至银川，实测油耗29L/100km，比竞品车型省油1L以上。
玉柴在不同的区域、在不同的细分市场，类似的优秀案例比比皆是，不胜枚举。
对于载货车城市配送市场，刘刚则作了进一步阐释。“针对4.2米、6.8米、7.7米～9.6米等主流车型，玉柴发动机产品全系列覆盖，分别应用于4×2、6×2载货车型上面，功率覆盖140～460马力。而且，无论是绿通日散、快递快运、蓝牌标载运输还是冷藏运输，针对城内/城际配送、中长途等运输路线，玉柴都能够提供不同的发动机组合方案，供用户选择。”
此外，安全性与可靠性也是保障高出勤率必不可少的关键性因素。玉柴拥有国内最完善的路谱验证及道路实际工况验证。针对不同细分场景，玉柴发动机进行了18000次台架验证、300万公里配套整车三高标定试验、500万公里配套整车强化道路试验，为用户提供更加专业、可靠、有保障的动力系统，助力用户高效出行与高质量运营。
做优全流程服务，玉柴助力后市场实现降本增效
用户需求的变化，其实不仅仅表现在他们对车辆性能的迭代更新，更为重要的是，玉柴能够为广大用于提供全流程且精准高效的服务。
在运价低迷、油价高企的市场环境下，如何延长整车使用寿命、减少进站维修保养成本，则成为广大用户不得不面临的一项难题。
任何事物，都要抓其发展变化的主要矛盾。在服务方面，更要如此。
针对快递物流来说，首先，玉柴在全国范围内建立了定制化的服务网络。据刘刚介绍，玉柴从全国6000余家服务网点中，遴选出2839家服务站点，专为快递物流车辆提供专属服务，平均服务半径达到了55公里。其次，玉柴针对快递物流领域成立了65人的服务团队，包含8大领域专家及57人片区工程师，在全国六大主要片区实行驻点保障。而且，针对全国33条公路干线网络，玉柴实现了100%全覆盖；在物流干线节点的每座市级城市，还做到了1小时救援到位的举措。
另外，玉柴还实现了服务效率全行业第一，即快递物流后市场服务真正做到5分钟响应、10分钟接单、30分钟外出、1小时到位、6小时闭环。由此可见，玉柴不仅在动力系统领域深耕其拳头产品，而且还做到了服务的最迅速响应。
值得一提的是，为了提供更加完善的后市场全流程服务，玉柴还成立了玉瑆科技公司，为用户和车辆提供更加系统的服务产品，例如整车托管、发动机有偿延保、整车及发动机养护包，以及利用大数据管理平台，为用户提供降油耗、安全驾驶等技术解决方案等专项增值等服务。
结语
以专业动力驱动快递物流全领域市场高质量发展，玉柴以动力系统为核心，通过整车配套、服务网络建设及智能网络预警等一系列方式，真真正正保障了物流后市场的高出勤率与高质量运营。相信未来，玉柴的后市场布局将会触及更为广阔的细分领域，让更多的用户享受到玉柴定制化的王牌产品与服务。
