近日,国内诸多媒体报道了这样一则新闻,标题为《加拿大女乘客高空拍摄“飞跃彩虹”梦幻奇景》,从新闻学的角度,该标题做到了信、达、雅, 拉斯韦尔的5W至少涵盖了3W,即what、where、who,可以算一个合格的标题,但事实真的如此吗?
我们先来看下介绍:该名女乘客叫Melissa Rensen,今年51岁。当她乘坐的飞机在飞跃加勒比海上空时,拍到了这些绝美瞬间,五颜六色如光之巨毯。
起初她认为这可能是喷气燃料蒸汽,或是飞机窗口的偏光造成,但经过一位摄影朋友提醒,这可能是彩虹,飞机正在跨越彩虹!
看来,“伪专家”害死人啊。
为什么这不是彩虹,首先我们需要知道彩虹的形成原理。天空中布满大量的近球形小水滴,当阳光以一定的角度进入小水滴,经过折射-反射-折射再从水滴中出来,当中以40至42度的反射最为强烈,造成我们所见到的彩虹。
太阳光穿过球形水滴,先折射再反射再折射,改变方向,形成彩虹
虹的光路图及形成原因
当水滴直径小于一定程度时,折射出的彩色光带会发生衍射而重新合成白光,即白虹。这种情况一般发生在高空或极寒地区。
高寒地区观测到的白虹
光穿过水滴有2个作用,第一是分光出现颜色,第二是限制角度,同种颜色汇集到一起。由于不同颜色的光折射角度不同,蓝光的折射角度比红光大。由于光在水滴内被反射,所以观察者看见的光谱是倒过来,红光在最上方,其他颜色在下。
通过看图,我们知道,一个人只有在背光的情况下才能看到彩虹,而且此时彩虹的下半部多在地平线以下,所以只能看到半段。在飞机上如果位置合适的话,是可以看到圆彩虹的。
澳大利亚现罕见全圆形彩虹
彩虹最常在下午,雨后刚转天晴时出现。我们都有这样的体验,雨后天晴了,自己身后已晴空万里,但前方还可以看到积雨云,此时空气尘埃少布满小水滴,观察者头上或背后已没有云的遮挡而可见阳光,这样彩虹便会较容易被看到。
那么为什么该乘客拍摄的不是彩虹呢?
第一,彩虹不是神话里的虹桥,等着你走近拍它。其距离会随著观察者的位置而改变,是一个从你的眼睛到彩虹的连线再到无限远处的椎体。这意味着,彩虹是远观的,不可能近拍,所以飞跃彩虹是不对的。
第二:飞机一般在平流层飞行,水滴较少,难出彩虹。即使开始下降,看到了彩虹,也绝不是这么平坦的一片。
那Melissa Rensen到底是如何拍到这些彩色光的呢?应该是飞机表面和窗户存在偏振光造成的。其实摄影师经常会受到偏振光的影响。见下图,所以那位女乘客一开始是对的,被人带沟里了。
偏振光造成物体出现很多颜色