目前来看，新能源车领域中，传统“小钢炮”车型似乎还是市场空白。日前，我们了解到，名爵旗下新车MG MULAN将于9月13日正式上市。新车定位一台紧凑级纯电车型，为5门5座的两厢跨界设计，根据此前官方信息，其定价不会超过20万。那么，这款纯电动“小钢炮”会不会对高尔夫等传统车型形成冲击呢？下面让我们一起来了解一下新车具体详情。
先来看一下设计方面，新车采用了全新的设计语言，前脸使用了封闭式格栅设计，车标放置在了格栅上方，而大灯采用了较为狭长的三角形设计，同时下方又配备了进气口，前脸形成了X造型。另外，新车进气口设计在了封闭式格栅的下方。
再来看一下车身方面，该车整体造型较为紧凑，且为两厢版车型，车身B柱及C柱均为涂黑处理，车顶为悬浮式视觉效果，同时反光镜外壳为黑色。腰线采用了两段式设计，此外，新车还配备了双色五幅式轮毂，营造出一定的运动氛围。
车尾部分，新车尾部配备了双镂空式尾翼，为尾部带来一定的运动氛围。值得一提的是，新车灯尾虽然为贯穿式造型，但中间被MG车标隔断，点亮后无法形成贯穿效果。此外，新车下方还配备了面积较大护板。
车内方面，仪表盘为小尺寸设计，不过位置离驾驶员较近，因此基本不会出现视线遮挡的情况。旁边的中控屏为悬浮式设计，下方还配备了几颗按键。换挡旋钮旋转以及电子手刹放置在了空调出风口的悬浮平台之上，此处还内置了手机储存格，平台下方为储物区。
新车轴距为2705mm，来车内看一下空间方面的表现。180cm的测试员坐在前排，头部空间还有1拳。再来后排看一下，坐进后排，头部还有4指，腿部还有1拳3指。整体来说，空间表现中规中矩，在紧凑级车型中并不算非常宽裕。
动力方面，新车提供了多种动力配置可选。其中，单电机版本的最大功率125kW，最大扭矩250N·m。双电机版本最大功率330kW，最大扭矩600N·m。后者百公里加速时间约为3.8秒，在该级别车型中的表现比较突出。此外，单电机版本的续航里程分别为425公里和520公里两种，而双电机版本的车型续航里程为460公里，以上续航里程均以CLTC工况为标准进行测量而得。
新车上市后所面对的竞争并不多，其中大众ID.3与该车级别相同，两款车型在价格方面或将相差不大。虽然大众在华市场的影响力较大，但在新能源领域中的销量平平。如果你的预算充足，你会选择哪款车型呢？欢迎大家在评论区发表一下自己的观点。
