丰田旗下的埃尔法，在国内MPV之中的地位无疑是非常之高的，虽然长期都需要加价二三十万，但对于对于国人而言，他们似乎并不在意，反倒开始疯狂追捧，哪怕这车在日本本土只卖20多万，引入国内后却需要上百万才能落地，他们依旧愿意去交这“智商税”，毕竟在有钱人眼中就是小卡一刷的事儿，压根不会影响自己的日常生活。
埃尔法为什么这么贵？也并不是没有理由的。作为明星们出行的保姆车，埃尔法本身就以舒适高端闻名，随后更是被不少土豪所追捧，再加上广汽丰田又擅长搞饥饿营销，每月在国内的配额非常少，这也导致埃尔法的价格“水涨船高”，甚至出现了加价二三十万也可能不好买到的情况。
不过没想到的是，除了埃尔法自己爱加价外，如今国内的平替“埃尔法”也搞出了这一套路，这说的便是传祺M8。根据网传聊天记录显示，才开启预售的传祺M8由于反应比较热烈，配件供应困难的原因，导致新车提车时间加长，但某4S店却表示公司有几台特殊单位车可以优先安排，前提是需要选装透明车衣、高级木地板、品牌防爆膜等价值5万元左右的配置。仔细一品，这不是变价加价又是什么？
此消息一被曝光，也是在传祺车友圈受到了不小的关注，当然大部分消费者都觉得传祺飘了，毕竟国产车能实现加价销售情况的是少之又少，更何况是以性价比出名的传祺。而“当事人”广汽传祺的反应也非常快，也严肃斥责了这种行为。
事实上，传祺4S店能够有着加价的底气，其实主要还是因为这款车卖得确实还不错。作为一款2017年推出的车型，传祺M8一直都还蛮受欢迎的，即便是老款车型，在今年1-9月份的累计销量已经达到了45395台，月均销量在5000台左右，排在了整个MPV市场的第四名，也是国产MPV中的第二名，第一名则是五菱宏光。
老款的竞争力都不容小觑了，这也给新款传祺M8提前铺好了道路，而从全新传祺M8的产品力来看，这款车的确有着不少过人之处。由于新车走的是高端路线，所以它的外形设计更加霸气，超大尺寸的竖向扇形格栅在气场上一点都不输埃尔法，同时5212mm的车长，3070mm的轴距也要比埃尔法更有优势，
与此同时，全新M8宗师系列在用料与配置上更是大下功夫，比如第二排就有着航空头等座椅般的享受，不仅有着15.6英寸的吸顶折叠屏，并随车附赠了遥控器，而且座椅加热/通风/按摩/腿托等功能也是一应俱全，小桌板与头枕音响的搭载更是凸显了这款车的奢华感，即便与埃尔法相比也并没有逊色到哪里去。
可以说，传祺M8宗师系列在各方面的提升是非常明显的，这也不难怪很多人将它当作埃尔法的平替，毕竟人家的售价也才三十多万。不过与埃尔法相比，传祺M8无疑输在了品牌价值上，这也是它一被爆加价就被大家所喷的重要原因。不过更重要的还是在于，随着国内消费者更理性之后，加价这种行为也是被深恶痛绝，就连赛那加价都要被骂，何况是出自国产品牌的传祺M8呢？
小编语
无论是任何产品，想要加价都不是一种正确的行为。即便在以前的很长一段时间里，合资车加价的风气比较浓厚，但随着消费者思想的转变，频繁搞加价的操作显然会引起愤怒，所以说传祺还是不要去搞那些虚无的东西，好好对待消费者才是最正确的做法。
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