建筑限高一般考虑三种情况： 1. 城市总体规划要求， 对于历史文化名城及风景保护区等特定区域内的建筑，根据总体规划要求，应对建筑高度进行限制。 2. 功能性建筑及服务设施附近区域，如机场、信号塔以及气象站等建筑附近，考虑到周围建筑过高可能对飞机起降、信号传输等的干扰，因而需对一定范围内的建筑高度进行限制。实际上，不光是建筑，输电塔、桥梁等基础设施的高度也应符合此要求，如港珠澳大桥的海底隧道，正是考虑到在该处设桥对附近机场飞机起降造成影响，因而选择难度更大的海底隧道方案，此外，港珠澳大桥的航道桥也正是考虑到海面船只的航行需求，因而均达到了一定的净空要求。 3. 建筑所在场地的自然条件以及建筑自身的结构形式。
对于民用建筑中较常采用的框架结构、剪力墙结构以及框架-核心筒结构等，根据其所在场地可能发生地震的大小及破坏程度（抗震设防烈度），对各类建筑结构形式适用的高度均有所要求，实际上，在城市中见到的超高层建筑多采用剪力墙或框架-核心筒结构，有些建筑高度也大大超越了规范要求，针对这些建筑，需要组织专家对其方案可行性进行专门论证。
