1984年11月，在一众满怀期待的目光中， 美国黑鹰直升机 被运送到我国天津，此后，这款世界先进的直升机受到解放军的高度赞扬。
【黑鹰直升机】
对于这样一款装备，当时的我们可谓是 买了还想买 ，使用了30年不舍得让它退役，如今也成为 解放军陆军部队中唯一一款为大众熟知的“美式装备” 。
黑鹰远嫁中国
上世纪70年代，中美建交之后，度过了一段较短的蜜月期，此时的中国各方面处于落后状态，自己又没有技术，只能对外购买先进装备。
尤其是在直升机领域， 我们甚至没有一款能够在海拔3000米以上使用的机型。
【70年代中国用的直5】
在高原驻扎的解放军战士们的巡逻和物资补给，成为相当重大的难题。
因此，我国 一开始就奔着直升机去 ，在众多型号当中力求一款性价比最高的款型。
经过多方面的挑选，我们最终认定了美国的 UH-60通用直升机 ，为了减少不必要的麻烦，当初在买的时候它被更名为 “S70黑鹰直升机” ，也就是民用版本代号。
从名义上来说，虽然是UH-60衍生的民用版本，不过它的整体性能基本上 和军用版本别无二致 ，最关键的是它没有经过大规模的阉割。
【我军陆航部队装备的黑鹰直升机】
在1984年的时候，中国就和美方签订了关于购买24架UH-60的相关合同。
我们尤其看中UH-60的高原服役性能，虽然一开始仅在 北京军区 和 成都军区 服役，不过后来进入到西藏和新疆之后，再一次向我们展现了它的优势所在。
后来中国还陆陆续续 从美方手中购买相关零件 ，不过由于中美关系的急速恶化，导致双方没有合作基础，我们只能退而求其次引进俄罗斯的 米17直升机 。
不过，这款直升机明显比不过UH-60，它仅仅能够缓解我国陆军对于直升机的迫切需求，无法真正解决困境。
【我军大量装备“米”系列直升机】
我们也想通过仿制UH-60，由于工业基础太过薄弱，当时未能成功。
从上世纪到现在，它仍旧 活跃在解放军队伍中 ，同时也是我国西部救灾的主力机型。
它的性能究竟有多优越，解放军到今天都舍不得将其退役？
卓越的性能
UH-60通用直升机是由西科斯基飞机公司为美国陆军开发的一种 中型多用途直升机 。
它于1974年首次亮相，并在1979年开始交付给美国军方，而中国购入时间是在1984年足以见得它在那个时代的先进性。
UH-60直升机以其卓越的性能和可靠性而闻名，是美国陆军的重要装备之一。
UH-60通用直升机具有高度灵活性和 全天候作战能力 ，它采用双引擎设计，每个引擎都能独立运行，从而提供了更高的安全性和稳定性。
当初我们在进口UH-60的时候，西科斯基飞机公司听说要在高原使用，就采用了更大推力的 T700-701A发动机 ，完美应对其恶劣的环境。
该直升机配备了四个主旋翼叶片和一个尾旋翼，使其具有出色的操纵性能和悬停能力。
此外，UH-60还 具备抗恶劣天气和复杂环境的能力 ，可以在夜间和低能见度条件下执行任务。
UH-60通用直升机的设计非常灵活，可根据不同任务需求进行改装。
【黑鹰直升机可在复杂气候条件中飞行】
它可以用作运输直升机，能够搭载 12至14名乘客或大量装备 。
还可以配置为医疗救护直升机，配备医疗设备和舱口，以支援紧急医疗撤离任务，此外，UH-60还可以执行 救援、侦察、火力掩护 多种任务。
除了美国军队，UH-60通用直升机还被许多其他国家的军队采用，包括中国、泰国、澳大利亚、韩国在内的二十多个国家地区。
这也使得它成为 世界上生产数量最多的直升机之一 ，迄今为止一共生产了4500架！
UH-60也有许多实战案例，比如说在海湾战争期间，美国陆军一共部署了大约400架各类型的黑鹰，承担着主要直升机空运主力。
整场战争的UH-60战损也非常低，但对伊军的打击效果非常好，此后这款直升机也经常活跃在美军的各项军事行动中。
黑鹰的接力棒
随着中国工业的进步，我们也有了打造自主中型多功能直升机的可能性，直-20正是对UH-60进行了一定参照基础上发展而来的。
【国产直20直升机】
就从外观来看，直20和UH-60就有许多相似之处，为了保证其在高原的性能，我们采用了 五叶旋翼 的设计结构，主旋翼则是沿袭了直10、直15。
但也仅仅是在外形上相似，很多方面其实是和UH-60 有相当程度的差距 。
从动力系统来说，直20用的是国产涡轴10发动机，大约可以为直升机提供2100轴马力，比GE T700-701D提供2000轴马力要强。
而且直20在设计的时候，就考虑到了我国西部高原的复杂环境，航电设备可以应对多云雾霾天气。
在高原飞行性能上， 直20也要比UH-60更加优越，可以在更高的高度下开展运输任务。
即便是在外形的设计细节方面，直20也和UH-60有许多差异。
但不可否认的是，同样是中型通用直升机，直20在一些方面确实 受到了UH-60的影响 。
我们参考的部分都是优秀的，取其精华去其糟粕才是最好的发展方式。
从当初引进UH-60到直20首次服役，差不多过去了30年的时间， 而直20可以在此基础上再服役至少30年 。
如果将直20看作是UH-60的国产衍生版本，那么足以见得这款上世纪70年代服役的直升机究竟有多么强大。
直到今天，还有将近1500架先进型号的UH-60在美国服役（包括民用和军用）， 中国至今舍不得退役 ，将其称为设计最成功的直升机之一也不足为过。
参考资料：
【1】环球网：《S-70A/UH-60“黑鹰” 》
【2】新华网：《UH-60型“黑鹰”直升机全解读》
