特斯拉正着手向其他电动汽车制造商开放它的美国超级充电网络，并向政府申请资金建设更多的超级充电设施。
业内人士认为，特斯拉开放自身充电网络有助于新能源汽车普及，申请政府资金也有助于其扩大自己于充电桩市场的优势。
2021年，特斯拉在美国电动汽车市场的份额为72%。如此高的市场份额，一方面是因为特斯拉的产品性能优于同行产品，另一方面则要归功于它完善的超级充电网络。数据显示，特斯拉在北美共拥有14600根快速充电桩。不过，这些充电桩早前却只限于特斯拉用户使用。
随着美国其他电动汽车品牌的崛起，特斯拉的市场份额也不断下降。受迫于多重压力，特斯拉决定开放旗下的超级充电网络。与此同时，它开始寻求参与拜登政府去年提出的全国充电网络建设计划。不久之前，特斯拉刚获得加州能源机构提供的，用于完善充电网络的640万美元拨款。
从长远来看，向同行开放超级充电网络，虽然会影响特斯拉车主的排队等候时间，但其它品牌的电动车主在使用充电桩时也会为其带来收入。有机构表示，随着特斯拉充电桩规模的扩大，充电桩这门生意也望为它带来“连锁加油站”式的长久回报。
