一汽丰田在今年推出了自己的首款纯电汽车bZ4X，基于e-TNGA专属架构打造，定位为纯电中型SUV。日前，丰田又正式公布了bZ系列的第二款车型——bZ3。bZ3由丰田、比亚迪和一汽丰田合作研发，同样是基于 e-TNGA 架构打造，定位为纯电中型轿车，搭载了比亚迪旗下弗迪动力提供的磷酸铁锂刀片电池及电动机。
外观方面，bZ3采用了此前bZ SDN概念车的设计。新车的前脸为封闭式设计，两侧的大灯与中间的灯带营造出了类似贯穿式灯带的效果，辨识度较高。
车身侧面，bZ3采用了溜背造型，配有隐藏式门把手，提供16英寸和18英寸低风阻轮圈，整车风阻系数为0.218Cd。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm。
尾部方面，bZ3采用了时下流行的贯穿式灯组，搭配上方凸出的尾翼，层次感较强。
内饰方面，bZ3延续了bZ4的设计理念，整体设计较为简洁。bZ3配备上下均为平底式设计的三辐式多功能方向盘和旋钮式换挡机构，取消了大量物理按键，将操作大多都集中在竖状中控屏上。
据介绍，bZ3采用独有的 Digital Island 数字岛设计，配备了最新的 TSS 智行安全系统，将显示屏、无线充电、车机互联等智能化配置和功能集成一体，可实现空调、音响、车窗、后备箱等功能的触控操作。
动力方面，bZ3预计将搭载由弗迪动力提供的TZ200-XS002电动机，提供高低功率两种车型，分别为180千瓦和135千瓦，二者的整备质量分别为1710千克和1835/1840千克，百公里耗电量为 11 千瓦时和 12 千瓦时。此外，新车还搭载了弗迪电池提供的磷酸铁锂电池，最高续航里程超过600公里。
作为丰田的首款纯电轿车，bZ3的具体的驾驶感受和实际的性能水平还需要正式上市后才能得知，感兴趣的朋友可以保持关注。
