普速车理论上能跑到200+,当然要好线路+好车体+好车头,但因为普铁线路上慢车太多,需要频繁避让,所以才不开这么快。
现在普速车跑的慢,在干线上主要是车体的限制比较多,大部分的红皮车和一些蓝皮车限速都在200以下(在车体的侧面有一行小字)
主要是由于车的转向架的原因,转向架可以简单的理解为车轮子和轮子的一些附属结构。
广泛运用于Z字头列车的牵引的DF-11G准高速机车,DF-11G加上25T的车辆,可以实现最高160km/h的运行速度。
普速车理论上能跑到200+,当然要好线路+好车体+好车头,但因为普铁线路上慢车太多,需要频繁避让,所以才不开这么快。
现在普速车跑的慢,在干线上主要是车体的限制比较多,大部分的红皮车和一些蓝皮车限速都在200以下(在车体的侧面有一行小字)
主要是由于车的转向架的原因,转向架可以简单的理解为车轮子和轮子的一些附属结构。
广泛运用于Z字头列车的牵引的DF-11G准高速机车,DF-11G加上25T的车辆,可以实现最高160km/h的运行速度。