可能不是最大的、不是最贵的，但性能可能是最强的一款自主品牌轿车，即将在9月8日正式上市：今天，奇瑞汽车正式官方宣布了旗下新一代高品质运动轿车艾瑞泽5GT的上市发布时间，而作为艾瑞泽5家族的新成员，这款新车的最突出的特点就是“GT“。
虽然奇瑞一反常态没有开启预售，也没有相应的价格参考，但是根据其对标车型来看，艾瑞泽5GT的售价应该在15万元以内，也就是说，在9月8日上市之际，年轻用户们将迎来一款零百加速仅需6秒的“性能猛兽“。
早在此前，奇瑞官方透露艾瑞泽5GT亮相之际，同步也已经列出了它的对标车型，包括了吉利星瑞、长安UNI-V、广汽传祺影豹——这些车型的共同特点，就是都披挂了运动、类轿跑外观和内饰，其性能也都非常出众。搭载的动力从2.0升到1.5T不等，而奇瑞艾瑞泽5GT在这些竞品车型之中，处于一个非常取巧的位置：车身尺寸并不算大，搭载1.6T发动机+7速湿式双离合变速箱，基本配置居中，但经过全新调校的性能表现却格外突出。
艾瑞泽5GT的轴距为2670毫米，车身尺寸分别为4710×1829×1490毫米，与竞品车型相比，艾瑞泽5GT的车身尺寸，并不会特别照顾追求“大而全“的用户，而是以短轴和略小巧的车身尺寸（及车身重量），为追求性能打下了基础。
话说回来，作为紧凑级轿车，艾瑞泽5家族设计中原本也为用户提供了足够的空间和舒适度，而追求性能的艾瑞泽5GT，对于年轻人来说，空间足够使用。
造型设计上，艾瑞泽5GT虽然保持了艾瑞泽5原型车的总体车身设计，但是在细节方面，增加了更多空气动力学套件，以及更加倾向于运动化的设计，例如横向拉宽的X型蜂窝格栅、格栅上的橙色GT铭牌，以及“战机造型“的车身外观组件。
艾瑞泽5GT的发动机舱盖新增了肌肉感隆起设计，LED大灯组采用了L型日行灯，整车车身姿态低趴，锐利腰线从车头延伸至小尾翼，搭配了橙色固定式双活塞刹车卡钳，新增了为增强高速下压力的尾部GT专属碳纤维纹理后扩散器，配以双边四出尾喉，“竞技“感表现特别突出。
内饰方面，艾瑞泽5GT采用10.25寸双联屏、三幅式运动多功能方向盘，以及黑/橙配色，同时还采用了GT运动座椅，中控面板上搭载了无极变色的镭雕饰板，其内饰采用了大量的橙色缝线，安全带也改为橙色系以加强座舱运动感。
除此之外，隐藏式出风口、黑/橙双色搭配的车门覆盖、电子手刹等细节上的点缀，同时也提升了座舱的豪华感。
艾瑞泽5GT的双联屏必然搭载了智能车联网系统，而且官方表示搭载的这款10.25寸中控屏，显示效果出色，同时支持多点触控和Carplay手机互联等功能。
采用鲲鹏动力1.6T直列四缸涡轮增压发动机的艾瑞泽5GT，其发动机最大功率可达145千瓦，最大扭矩290牛.米。从竞品官方参数来看，这款发动机的最大功率接近甚至超过了同级2.0T发动机，而且使用92号汽油，燃油成本低于同级车型。
在这四大竞品车型之中，目前官方参数零百加速最快的是广汽传祺影豹，其加速时间为6.9秒，其他两款车型在7秒左右，而艾瑞泽5GT的官宣零百加速在“6秒以内“，所以如果再考虑新车重量、车体大小等因素的前提下，艾瑞泽5GT大概率会成为同级加速性能最强的”种子选手“，至于详情，待9月8日正式上市时谜团自然解开了。
作者：刘英LY
