［新车上市］ 9月6日，长安福特中期改款探险者正式上市，新车基于福特林肯CD6前纵置平台打造，且改款后针对内外细节和功能配置进行本土化改造，全系搭载2.3T+10AT共推出四款车型可选，售价区间为30.98-37.98万元。
现在订车的用户，官方还将提供五重“关怀犒赏礼”，包含六年免费车机流量、3年升级版道路救援、终身免费事故救援、3年/10万公里整车质保、售后零件终身质保。详细信息参考下图：
●新车介绍：
外观方面，新款福特探险者依旧是经典的美式中大型SUV外观设计，高耸挺拔的双色车身、帆桅式C柱、隐藏D柱，外加肌肉线条勾勒，让整车呈现出十分魁梧霸气的视觉效果。
但不同于源自美版造型设计的现款探险者，长安福特针对改款后的版本进行了本土化改造，包括横条形或鳞甲形两种前格栅设计，同时大灯组采用横向LED灯带连接，更契合中国人对高端SUV的审美定义。
除此之外，新车尾灯造型也横向拉长，以拉伸视觉宽度，同时在排气增加了镀铬装饰，进一步凸显高级感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm，20英寸轮圈也是很高的“硬核待遇”。
从同为六/七座中大型SUV的合资竞品来看，相比大众途昂、丰田汉兰达等横置平台的车型，福特探险者最核心的卖点还是CD6纵置后驱底盘架构，基本可以看成是福特牌的林肯飞行家，这进一步奠定了其豪车血统。
进入车内，新款福特探险者换装27英寸4K超清巨幅横屏、12.3英寸全彩数字液晶仪表盘，外加17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示，其中融入全新SYNC+2.0智行信息娱乐系统，支持导航、娱乐、路况模式等多种信息显示，并可通过语音识别、多功能方向盘实现快捷操作。
在高级驾驶辅助方面，福特Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助自然也不会缺席，全速域自适应巡航、车道保持辅助、交通标识识别、疲劳驾驶提示等等都是“基本操作”。
功能配置方面，感应式电动后备厢、第三排座椅电动折叠、L2级驾驶辅助系统（包含18项功能）、车内空气质量监测、B&O音响、PAAK智能手机钥匙、全景天窗等也都有应用。另外，主副驾驶椅面采用Dinamica超纤维环保麂皮，车窗为双层隔音玻璃，配合97个聚氨酯密封降噪块，整车座舱的NVH表现也更值得期待。
动力方面，新款福特探险者搭载第四代EcoBoost 2.3T L4涡轮增压发动机，最大功率276马力，最大扭矩425牛米，与之匹配的是纵置10AT变速器，官方透露其0-100km/h加速时间为7.6秒。除此之外，部分车型配四驱系统（带TMS全地形管理），支持6种驾驶模式，最大可将50%的动力传递到后桥。
底盘部分，新车采用双球节弹簧减震支柱前悬架和多连杆独立后悬架，且连杆和羊角等均大量采用铝合金材质以降低簧下质量；白车身部分，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%，核心防撞模块的最高强度可达1700Mpa。
●总结：
原本原味继承美规版设计的探险者在国内市场多多少少有点水土不服，而长安福特此次针对新款探险者进行彻底的“中国特色”改造，包括更高级的外观样式，更新潮的内饰座舱，外加更智能的车机交互和驾驶辅助，都能戳中年轻人＆家庭用户对中大型SUV的品质诉求。与此同时，源自CD6平台的探险者在底盘架构、机械素质等层面上对比同级竞品也有核心优势，包括正儿八经的前纵置后驱、铝合金下摆臂、以及越级的高强度白车身用料等等，消费者只要深入探究其硬件，相信都会更认可其在30万+六/七座SUV市场的价值。
