如今随着时代的发展，越来越多大学生在找工作时对于自己的目标和要求非常的严格，他们渴望在大学期间中做出明确的规划，如果能够学习一些比较热门的专业，那么就可以凭借自己的综合能力，找到合适的铁饭碗工作。
说到铁饭碗工作，大家就会觉得一些事业单位或者体制内的工作比较吃香，但是竞争又非常的严重，虽然大家有能力，有时间有精力去报考，但是一旦无法上来，那么就浪费太多的时间，于是这些从业者开始通过校招通过其他的方式进入国企岗位，比如进入铁路系统，那么在进入铁路公司工作十几年几十年之后，能够获得怎样的收入？又能够拿到多少退休工资呢？
老李总结，首先如今有特别多的年轻人在选择岗位的时候，很难在一些高压的管理工作岗位中继续熬夜加班，大家的学习成绩不怎么样，而且学历又比较普通，因此在选择岗位的时候就无法具备较大的优势。
老李此前就在机务段，当普通的维修工，现在工作35年的时间，退休以后能够拿到5000元的退休收入，他觉得其实在铁路工作尤其是在国企岗位还是非常不错的。
老李继续解释，其实在国企岗位中工作，由于在不同的单位以及处在不同的部门，所以大家的薪资待遇可谓是天差地别，有很多从业者还是临时工，他们只是参加临时性的工作，往往工资待遇比较低，而且也无法享受到各项福利补贴，几乎没有任何晋升的途径。
还有一些年轻人在岗位中成为了技术员工，能够在一些基层作为维修，工或者是一些普通的员工，他们的收入总体来说要比临时工高一些，当然一些获得编制或者是在国企岗位中的管理人员包括一些工程师，他们的工资是比较高的，因为在同级别的工作岗位中，还是要看大家的级别。
显而易见，有很多从业者愿意在国企岗位中工作，几十年的时间，对于他们来说就相当。拥有了更高的等级和技术职称，他们能够作为专业性的人才在岗位中从事一些有技术性的工作，当然也有一些普通的员工只能从事一些劳动强度比较大的工作岗位。
在笔者看来，有很多年轻人愿意在报考广国际岗位的时候进入核心的工作中，对于他们来说其实就可以获得编制，能够在岗位中获得良好的薪资待遇，虽然大家在岗位中也会承受一定的压力，但是总而言之，在执行任务的时候，大家对于国企的岗位，尤其是在铁路公司工作多年，他们会觉得这些岗位流动性并不是很大，而且还能够在岗位中接受良好的工作环境，不至于选错道路让自己分身乏术。
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