当下，许多消费者在选车时纠结于燃油车和纯电车到底该怎么选。燃油车在养护成本方面比较高，而纯电车型在续航及充电方面的便利性有所不足，而混动车型很好地解决了这个问题。所以，不少车企的生产重心也是放在了混动这一领域。日前，车魔王从比亚迪官方获悉，旗下新车唐DM-p将于8月25日正式上市，该车搭载混动系统，纯电续航里程约为215公里。
新车外观设计继续使用“龙颜”的设计理念，格栅处有所改变，新车使用了点阵式格栅。格栅顶部依旧是较粗的镀铬装饰条，两边放置大灯组。灯组整体样式比较规整，未使用过于激进的设计风格，大灯为矩阵式排列。同时格栅下方配有尺寸较小的进气口，并使用银色装饰条点缀。
车身方面与唐DM-i的整体造型相差无几，车窗造型较为狭长，尾窗还采用了不规则造型设计，车窗周边使用了镀铬装饰条点缀，不过在尾窗位置采用了开口设计，形成了悬浮式车顶的效果。该车长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。
尾部高位刹车灯采用了外置布局，尾灯组为贯穿式设计，而且双层灯带的设计带来了比较高的辨识度。尾门采用了凹凸式设计，下方护板同样使用了银色装饰条点缀。
车内造型依旧是家族式设计风格，不过仪表盘并未采用悬浮式，而是嵌入在中控台内。中控屏幕依然使用了15.6英寸的触控屏，显示效果以及响应速度都还不错。按键均放置在了挡把两边，屏幕下方仅设计了空调出风口。
新车搭载DiLink 4.0（5G）智能网联系统，除安装了多种娱乐实用工具外，该系统还支持语音识别功能，部分操作可通过讲话来完成。该车座椅也使用了NAPPA真包包裹。此外，新车将配有DiPliot辅助驾驶功能，娱乐方面也还配有丹拿音响系统。
空间方面，测试员身高179cm，坐在前排，座椅调节到最低，头部还有4指空间。第二排位置移动到最前方时，腿部已没有空间，移动到最后方时，腿部还有2拳空间。如果第二排座椅移动至1拳空间余量，第三排刚刚好坐下。整体来说，前两排空间表现都还不错，第三排空间较为紧凑一些，仅适合应急使用。
动力方面，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率102kW，并且配备前后两台电机，最大功率分别为160kW和200kW，最大扭矩分别为325N·m和350N·m。
就目前市场来看，比亚迪旗下车型还是受到了不少消费者的关注，比亚迪唐DM-p系列更偏向于性能，其会有怎样的市场表现，我们也会持续关注。
