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五六千的豪爵电喷125摩托车质量真的行吗？众所周知豪爵的小排量车型最大的优势就是品控不错，所以相比同价位其它品牌车型，豪爵在品质上的表现还是比较给力的，这也是这个品牌能够成为国产摩托车一哥的主要原因。
上图是骑士分享相关文章下面的评论截图，从中可以看到，有一位肖先生购买的豪爵125-2A五年跑了30万公里，目前为止发动机性能都还不错，这足以表明豪爵小排量车型的品质。
可能有车友会怀疑它的真实性，但每天平均170km左右的骑行距离其实不难完成，尤其是对于一些特殊行业的从业者，那么一年跑个六七万公里是很正常的，当然普通用户一辆摩托车从购买到报废可能都骑不了这么多，但自己做不到不代表别人做不到，所以我们还是要客观的看待这个现象。
其实我们只要对豪爵五六千的电喷摩托车有所了解就会发现，这类车型技术上不会有太大的优势，所采用的动力总成无非就是比较常见的CG顶杆发动机和CB链条发动机，这两类发动机最大的优势就是结构简单，性能可靠。只要制造过程中装配精度和用料能够达到设计标准，那么它们的耐用性绝对没问题，一款高品质的125顶杆发动机不开箱骑过报废期是很正常的。
当然这个过程中人为操作不当损伤的因素除外，毕竟机动车的七分靠品质三分靠保养绝对不是一句空话，根据维修市场上的真是案例来看，摩托车出现动力下降，烧机油，异响等故障，除了正常磨损以外，主要还是因为保养不当所造成的，所以对于这类发动机而言，只要我们合理保养正常使用，它的耐用性就不会有问题。
不过有车友可能会担心豪爵五六千的电喷摩托车供油系统的稳定性，理论上来看这种担心完全正常，因为工作模式越复杂，配套零件越多，后期出现故障的几率也会越大，但电喷供油系统对于摩托车而言已经相当完善，尤其是对于豪爵这样的大厂来说，供油系统的稳定性也是有保障的，只要按照相关要求合理使用，它后期出现故障的几率也很小。
不过话又说回来了，五六千的豪爵电喷摩托车它也不是绝对完美的，它也会有一些小问题，比如刹车片容易磨损，蓄电池不耐用，车身异响，舒适性欠佳等等小问题都是存在的，但看到这些不足时我们也要看看它的售价，五六千块钱的摩托车它只要保证实用性，核心部件不出问题，那么它就可以算作一款高品质车型，如果非要拿这些车型和大贸摩托车对比，其实已经输了，花多少钱就会有同等价值的表现，如果期望值过高那么等同于白日做梦，毫无实际意义。
综上所述，五六千的豪爵电喷摩托车，最核心的动力总成和供油系统，以及车身结构和行走机构不会有太大的问题，但一些不足肯定会有，毕竟八九万的进口车型也会有一些软肋，所以对于这类车型只要正常保养合理使用，完全能够满足常规的骑行需求，它的品质还是值得信赖的。
