4月10日消息，据外媒报道，奔驰EQG将采用硅基阳极电池技术，这也将使其成为首款采用这一技术的车型，该技术能够显著提升车辆的续航能力，并减少充电时间。
据介绍，位于加州的电池材料公司Sila Nanotechnologies将为奔驰EQG提供电池，这一电池材料已经研究了几年，现在终于进入商业化阶段，而梅赛德斯将是首个采用这一技术的汽车制造商。据该公司介绍，这一电池是首个经过市场验证的安全、清洁的全石墨阳极替代物，可用于大规模生产，以大幅提高电动车性能。与现有的电池技术相比，其续航能力提高了20%左右，而且充电速度也有明显地提高。
此外，据Sila Nanotechnologies公司介绍，硅基阳极电池所使用的材料对于环境也更为有利，相比石墨电池，硅基阳极电池在生产阶段，每千瓦时能减少50%-70%的二氧化碳，并相比石墨可以多存储10倍的电量。Sila Nanotechnologies希望到2028年，可以为100万辆电动汽车提供这一电池，而首发搭载这一电池的EQG将于2024年推出。
结合此前的消息，奔驰EQG采用了四电机布局，为车辆提供了澎湃的动力。得益于硅基阳极电池，新车预计会提供超300英里（约483公里）的续航里程。
