作为五菱品牌的旗舰之作，凯捷自推出以来便获得市场的高度认可，迄今累计销量已突破12万辆，其独特的“4+X”座位布局形式也深受消费者的青睐。为了进一步增强车型的竞争力，五菱推出了凯捷混动铂金版车型，进一步扩充产品矩阵。
换装样式更精致的中网，车身细节升级明显
作为新款车型，凯捷混动铂金版车型在造型、配置、动力方面都做出了不少的升级。首先，在外观上，新车依旧承袭“翼动美学”的设计理念，但为了与普通燃油版车型做出区隔，其采用了造型更为精致的前格栅设计，有效地提升整车气场。同样的，为了凸显新车地位，凯捷混动铂金版还新增了专属的翡冷翠紫配色，更具典雅气质。
新车的车身尺寸与普通版车型基本一致，长宽高分别为4875×1880×1700mm，轴距是2800mm，除了轴距尺寸小一些外，其余尺寸基本与奥德赛相仿。新车侧面底部增加了一道镀铬饰条，摒弃换装高亮双色多辐条铝合金轮圈，进一步增加高级感。车尾造型变化同样不大，两组尾灯中间的镀铬饰条尺寸有所增加，后包围变得更为干练。同时，新增了“premium”和“HEV”标识，极大提升了辨识度。
延续4+X座椅布局，采用2.0L混动系统
内饰部分同样延续普通版车型的设计，但金色饰件的加入，令整车质感得以提升。车机系统配备的是Ling OS系统，响应速度和语音识别率的表现都不错。前面提到的“4+X”座椅布局，是指保证4座大空间的情况下，加上灵活的第三排，以满足用户不同场景的应用需求。
动力方面，凯捷混动铂金版搭载的是与星辰混动相同的2.0L混动系统，该系统由一台2.0L自然吸气发动机+驱动电机+电池组组成，发动机最大功率为100kW，电动机最大功率为130kW，电池组为容量1.8kWh的小电池，匹配的是单档电磁DHT变速箱。
轱辘哥快评： 凯捷混动铂金版拥有更犀利的外观造型，看起来更显高级感，4+X的座椅布局形式令其能满足更多的应用场景，而混动系统的加入，则使其更具燃油经济性。虽然此次只是新车的发布，但也让我们看到五菱的诚意。新车将于12月中旬正式上市，参考星辰混动的售价，预计凯捷混动铂金版的定价不会比凯捷普通版车型高多少，感兴趣的朋友不妨持续关注新车动态。（文|HAO）
