中国在摩托车日新月异高速发展的今天，小排量车型层出不穷，尤其是400-250排量价格在3万以内的车型更是数不胜数！而类型，从休旅到街车再到公路赛各个厂家也使出了浑身解数来讨好消费者！
老墨之前也发过类似的帖子，这次仍不会有什么变化！
（↑豪爵铃木GSX250r）
首推GSX250r，这台车刚出没多久，口碑也没积攒多少，但为什么就能得到老墨的首推？原因很简单，一方面是因为和GW骊驰同平台发动机，而骊驰这款车又以变态的稳定性而著称，靠堂哥骊驰过硬的口碑肯定是要给gsx250r 加分的，ABS29800的价格也是兵锋直指飓风302和本田cbr300，毕竟飓风302的价格要高于gsx250但钱江贝纳利那操蛋的做工的确让人不放心，而cbr300价格上更是高的离谱，虽然号称是进口的，但特么的是从暹罗进口的，普通版的也是29800但能买cbr300的都是奔着情怀去的，可是红蓝白三色的情怀版居然卖到了36800，大单缸发动机搭配着地平线同款表盘小3.5万就买了个这？当然，这些都不重要，论颜值，250cc公路赛唯独小忍者能和其杠一下，虽然小忍掉价了但那也要36000以上。论性能骊驰同平台发动机稳定性著称，而ECU的调教更偏向运动！尾速和加速都比骊驰要强不少！综合见过实车后，老墨更觉得，这车性价比绝对骚！
（↑nk400）
二推nk400，春风这个厂子有志气，自主研发，居然拔了御用的头筹一下成为了国器典范了！而400这台车虽然功率跟十几年前的日系比差了不少，但29800的价格买一台百公里加速可以跑进5秒并如此骚气的街车，老墨我感觉是比较值的！
（↑骊驰250）
三推骊驰，缺点，丑，没什么特点，转向灯都是卤素灯泡的，但，，其变态的稳定性深受30-40岁大爷的喜爱，做工精细，口碑也不错！价格26800没ABS！
（↑RX3）
四推RX3，国产车，宗申的翻身作，左老头花了一个亿请意大利的老外操刀设计出了nc250发动机，把250cc榨取到19.8千瓦的功率，就是一款旅行车，缺点是声音难听！价格顶配的24800！
（飞致250）
本来不想推飞致的。因为老墨不了解，但众多疑似水军的网友极力推荐，老墨也就勉强把它摆上来充数，听说每公里耗油量和150持平，单缸风冷，前碟后鼓，两万多块，。。仁者见仁智者见智了！
（↑黄龙300）
只说三个字：不要买！
说说心里话：首先，对不起，我道歉！因为我过于简短的言论导致一些“黄三车主”的愤慨！其次，我要澄清，老墨现实中是跑送餐的（当然不是骑300送）可以说基本上是靠摩托车吃饭的！当然我也不是什么所谓的黑贝，也没收任何一个厂家钱（我要是拿了钱谁还管你们怎么骂？早都拿钱花去了），这一点老墨很冤枉！老墨平时很喜欢摩旅，长中短都跑过，不知不觉已经跑了一万四千多公里！有很多聪明的条友发现，老墨骑黄三的居然不让买黄三？这是为什么！答案是，黄三这台车，被竞争对手甚至是自己打败了！ABS29800的价格，跟街车比首先就被nk400摆了一道，老墨问你，同样的钱，你是买300还是400？有人说400动力不行，可瘦死的骆驼比马大，好歹比300多100cc，现在的车又不是两冲车！排量才是现在的硬道理！不说别的车，单就我骑上，198净重，加完油妥妥200多公斤的净重，老墨身高175体重230斤，扶起来略微吃力，那要是比老墨瘦小的条友呢？我在很多场合都说过，黄三是一条这次哈士奇属性的车，装起逼来比什么都牛逼，遇到真牛逼的立马就怂了！红灯的确不吃亏，歌诗图，A6l，速腾，迈腾，君威，都被一刀斩下！声音也好听，12000转的限转声浪，可是，这车的骑姿设计的上身轻松下身战斗我就搞不懂了，走战斗路线也就算了，可是那跟贝纳利八竿子打不着的猴子脸灯头是什么鬼？设计师喝多了假酒设计的？正面看不仔细看还以为放大版的钱江龙吧？前刹车软绵绵的，后刹车因为是半热熔的关系，所以抱死了只要车子不晃你都不知道，离合器买来时就有毛病，调潜了摘不下档，调深了损耗动力！朋友是经销商告诉我返厂或者匹箱，新车我匹箱我有病吧，返厂了我骑啥？我不知道这是不是我的个案！昨天跑了一趟300公里短途，回来时累的跟狗似得，就感觉脚踝断了一样酸痛！车座子设计的也是没谁了，老墨屁股大，所以是能是两块大骼骨撑在座子上，，一路下来拉跨了！老墨买的是26800欧版，说到底，别买，就是因为老墨觉得这车ABS的不值29800这个价，除非你就爱黄三，除了黄三啥车都不要，那你买去吧，反正你脑袋大，你钱多，花的又不是我的钱！另外，买了黄三的也都闭嘴吧，我从来没说过这车骑不住，挺耐操的，老墨骑了14000就坏了左前减震，车后胎扎了一个月后我才发现的！所以，你们心里有杆称！自己想吧！
