四月 24 日，KTM 发布了全新的 890 SMT。这是继 890 Duke 运动街车、890 Adventure 系列之后，厂方在 890 量产车型产品线里、同动力平台之下的第三个车型，如果再加上赛道专用的 RC8C 跑车的话，890 动力平台几乎实现了 KTM 现行产品线的车型种类全覆盖。
配置上，新的 890 SMT 搭载一副经过重新调校的直列两气缸 LC8c 发动机，排气量 889 cc，配备了 PASC 滑动式离合、六档的变速齿轮箱最大动力输出 77 kw（约 105 匹）。车体采用一副钢管式的车架，可调的悬挂系统，直径为 17 英寸的前后轮框。全车的综合设定，介于 KTM 的 Adventure 探险车型和 Street 运动街车之间。
除了整车之外，厂方同时发布了适用于 890 SMT 的 PowerWear 原厂附件/用品、PowerParts 原厂改装件，部分亮点的组件/用品特点如下：
1、PowerParts 原厂改装件，包括在原有的三种可选标准骑行模式（Rain 雨天、Street 街道、Sport 运动）基础上，扩展多 Track 赛道模式和 Tech 技术模式；
2、双色设计、具防滑功能的鞍座；
3、针对不同应用场景而开发、具有不同特性（Akrapovic 和 Remus）的改装排气管；
4、碳纤维制、具运动车型风格空气动力学设计的前轮挡泥板；
5、尾部扶手和尾箱安装支架，尾箱和后两侧边箱，各式的 CNC 制组件等。
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