作者 | 李新
来源 | 新行情
国产手机品牌魅族也要造车？
近日，魅族在招聘网站发布多个汽车相关的职位招聘，被认为是魅族跨界造车的信号。
招聘信息显示，此次魅族招聘涉及汽车整车制造的岗位包括了新能源汽车销售顾问、汽车媒介公关、高级智能座舱测试工程师（武汉）、车载系统产品经理（武汉）、智能座舱项目管理专家（武汉）、汽车零配件/备件订单、机械结构工程师、底盘电控工程师等。有些岗位明确要求有整车制造领域的相关经验。
10月25日，魅族相关人士表示，公司确实在储备和招募汽车相关领域的人才。
今年7月，吉利旗下星纪时代宣布持有魅族科技79.09%的控股权，并取得对魅族科技的单独控制。
当日，吉利集团创始人李书福表示，未来智能汽车、智能手机两个行业的赛道不再单调，两者不再各行其道，而是面向共同用户的多终端、全场景、沉浸式体验的一体融合关系。通过布局手机业务，消费电子产业与汽车产业深度融合，跨界打造用户生态链，可以实现超级协同。
由此，不少人认为，对吉利而言，其最终目标似乎并不只是造手机，而是为了实现汽车与手机的协同。
据了解，风头正盛的智能电车领域正在吸引大量其他领域的“王者”前来分一杯羹，像苹果、小米等智能手机厂商，在近几年中不断曝光了造车的相关消息，但目前为止似乎还没有明确的进展。
与这些厂商不同，依靠与汽车厂商吉利的“亲密关系”，魅族今年申请了多项车机系统的交互专利，其中不少发明确实让人耳目一新。
不得不说，魅族造车听起来还是比大部分智能手机厂商跨界要更靠谱一些，毕竟有吉利为其兜底，很多技术都可以互惠共享，且魅族本身在系统交互上就做得比较出色，除了缺乏经验之外没有明显的缺点。
对于 魅族造车的消息 ，吉利控股集团高级副总裁杨学良表示：“这是误读，魅族不造车，只为车企提供服务。”
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