提到三十万至四十万左右价位的MPV，自然少不了丰田的赛那、奥德赛、新势力腾势D9，以及长期稳居MPV市场销冠的别克GL8。在我心中，我认为别克GL8是MPV的第...(展开)

插混车型对于汽车来说更像是从燃油车型到纯电车型的一种过渡产品，但是对于消费者来说，插混车型既能做到省油又能做到出行0焦虑，最重要的是即便是极寒地区也不用担心续航...(展开)

11月30日消息，据相关媒体透露，全新本田型格e:HEV将于12月8日正式上市，新车基于燃油版车型打造而来，将提供混动版车型。根据此前公布的申报图可以看到，新车...(展开)

如果你是新朋友，请点击上方的蓝色字 关注 “高科技爱好者”，保证不会让你失望的.对于宝马汽车来说，目前已经拥有了最新款式的宝马X1和宝马X7，同时在轿车领域也即...(展开)

当下已经是新能源车的天下，市面上已经有很多新能源车可以选择，特别是纯电动车的选择相较于前几年来说更加宽泛，而且纯电动车的续航里程和此前相比也有着不小的提升。但是...(展开)

11月18日消息，日前，丰田正式发布了全新丰田普锐斯，新车采用了全新的家族式设计，基于TNGA架构打造，提供混动及插混版车型。外观上，新车采用了丰田最新的家族式...(展开)

回顾今年前10个月的累计销量成绩，不少国产品牌都实现了一定程度的同比增长，比如比亚迪、长安、吉利和奇瑞等等，这也说明国产品牌在国人心目中的地位在逐渐提高。202...(展开)

作为吉利汽车今年推出的重磅车型，博越L在10月26日正式上市。共推出6个配置的车型，售价区间为12.57~17.07万元。应该说，新车上市的正式售价，还是比较惊...(展开)

自现代再次将旗下豪华品牌回归国内后，品牌就以非常迅速的节奏在国内市场布局多款车型，并且所有车型均采用纯进口引入。近日，捷尼赛思在品牌远景发布会上，带来了全新纯电...(展开)

［新车上市］ 10月25日，一汽丰田全新纯电中型SUV——bZ4X正式上市并公布售价，新车源自丰田e-TNGA架构，根据配置、动力、续航差异共推出5款车型可选，...(展开)

作为五菱品牌的旗舰之作，凯捷自推出以来便获得市场的高度认可，迄今累计销量已突破12万辆，其独特的“4+X”座位布局形式也深受消费者的青睐。为了进一步增强车型的竞...(展开)

进入智能电动化时代，日系品牌燃油车在市场上依然有很大的销量基盘，9月份总销售量还超34万辆，市场份额高达17.7%，由此可见日系车的受欢迎度之高。而日系车经济耐...(展开)

作者丨牧歌编辑丨坚果面对着持续低迷的股价和销量，小鹏汽车在近期发起了上市以来最大的组织变革。在组织调整之后， 小鹏汽车成立了五大委员会，董事长兼CEO何小鹏直接...(展开)

曾经中国SUV领导者的长城汽车，正在游离主流国产车企之外，成为others的一员。最近长城汽车9月份的销量出炉了，今年前三季度长城汽车零售销量的变化，落后于对手...(展开)

即使汽车市场风云变数仍然不断，但很难不承认，磕磕绊绊的2022年已经可以开始查倒计时了，谁斩获颇多，谁一地鸡毛，结论基本定格。不过，品牌活得好不好归根结底还是资...(展开)

随着新能源车市场的兴起，也让很多行业大佬们，看到了进军汽车市场的机会，其中，华为并没有自己造车，而是选择以与老牌车企合作的方式，推出了AITO这一全新高端智慧汽...(展开)

2022年巴黎车展上，奔驰正式发布了全新纯电动SUV——奔驰EQE SUV，在外观上也采用了我们熟悉的奔驰EQ家族式设计，并且同时发布了它的AMG版本，同时，奔...(展开)

［新车上市］ 10月25日，一汽丰田全新纯电中型SUV——bZ4X正式上市并公布售价，新车源自丰田e-TNGA架构，根据配置、动力、续航差异共推出5款车型可选，...(展开)

对于红旗汽车，相信各位都会感到十分熟悉，毕竟，作为我们自主汽车品牌当中的“老大哥”，它在我们国内汽车市场还是具有一定的江湖地位以及影响力，尤其是最近这几年，面对...(展开)

10月25日，一汽丰田旗下首款纯电动SUV车型bZ4X正式上市。新车共推出五款车型，售价区间为19.98~28.48万元。新车基于e-TNGA架构打造，定位是中...(展开)

导语：能否顺利完成电动化转型，关乎着每一家燃油车巨头的未来命运。张军智 | 作者  砺石财经 | 出品1电动化转型尚未迈入正轨如果根据2021年的财务...(展开)

理想ONE的爆火，成功的带动了消费者对于增程式新能源车型的热情。以往嫌理想ONE这类车型“挂羊头卖狗肉”的人，都纷纷真香了。在这个燃油车当道，新能源车兴起的大环...(展开)

11月2日消息，此前，五菱汽车在印尼推出了其首款新能源全球车型五菱Air ev，售价折合人民币约11万-13.5万元。现在，五菱汽车公布了该车的中文名。新车的中...(展开)

路特斯和极星在吉利集团都有个高端和个性化的定位，二者都是小众化品牌，却都赶在同一时段发布了首款纯电SUV。巧合的是，这两款车型在各个方面都存在直接竞争关系，为8...(展开)

进入电动化时代，消费者似乎对于车型的能耗表现不再“耿耿于怀”，而是一味追求长续航。1000km算是目前纯电动汽车续航的“天花板”水平，为了满足这一水平，不少车企...(展开)