近年来，伴随着新能源汽车的高速发展，新能源汽车在市场上的占比逐渐提高，新能源汽车转型已经成为了市场的大势所趋，就在最近不少传统车企却纷纷选择延长燃油车寿命，放缓...(展开)

这些年，伴随着新能源汽车的蓬勃发展，以新能源电池为核心动力的纯电汽车、混动汽车逐渐在市场上后来居上，日渐占据了市场的当红位置，然而就在这样烈火烹油的环境中，世界...(展开)

五一假期正在进行，这是各种消费行为的集中爆发期。当然，它也是新能源汽车的问题高发期。这两年，每到各种假期，总会有人拿新能源汽车假期中出现的各种问题，来论证新能源...(展开)

近几年电动车品牌发力是越来越强了，仿佛燃油车的市场在渐渐消失，于是“2030年前可能全面禁售燃油车”的舆论也在民间越传越广。当然，这个消息是不全面的，目前我国仅...(展开)

新能源SUV市场的竞争，一直备受瞩目，燃油车时代，国产SUV已经用销量证明我们并不比别人差。而进入新能源市场之后，虽然国产新能源一直在向上突破但也一直被压制。这...(展开)

新能源SUV市场的竞争，一直备受瞩目，燃油车时代，国产SUV已经用销量证明我们并不比别人差。而进入新能源市场之后，虽然国产新能源一直在向上突破但也一直被压制。这...(展开)

近日，里斯全球汽车汽车战略定位及品类创新服务团队发布了《全球新能源汽车品类趋势研究报告》，深入分析纯电动车品类、混动车品类和新能源销售模式，识别主流品类战略隐患...(展开)

法拉利风衣在中国开售，单价4.45万，被指收割智商税，其实这只是在跑车电动化背景下，面对不确定性的无奈自救。身为超豪华跑车品牌，法拉利把品牌延伸到服饰领域，显然...(展开)

俗话说，一份抵十黑，这话是什么意思呢，就是说一个狂热的粉丝倘若对自己钟爱的事物吹嘘到了一种离谱的地步，产生的负能量比十个讨厌它的人还多。近日，李想的一番言论无疑...(展开)

头部传统企业的转型，一直都备受关注。今年比亚迪豪迈宣布切掉纯燃油车业务之后，EV、DM-i两条技术路线的大力推进，让比亚迪今年累计销量直逼一汽大众。传统企业的压...(展开)

从2021年开始，中国新能源汽车市场迎来大爆发。2021年，中国新能源汽车销量接近300万辆，同比增长169.1%，创下历史新高。很多人都在谈论，新能源汽车取代...(展开)

众所周知，在燃油车时代，纯自主国产品牌基本上是没什么存在感的，更多的是一些合资车企。国内车企与国外品牌合作，推出合资品牌，再推出一些国外畅销的汽车型号，然后在中...(展开)

介于燃油车和纯电动车之间的混合动力车型，因为油耗低且没有续航焦虑，正在被越来越多的消费者所青睐；而且最近一段时间，油价大幅度上涨，显然也是给了混动车型一个绝佳的...(展开)

国内的成品油价格，终于要迎来三连跌了！出品 | 首席财经观察 作者 | 周松涛油价下跌7月26日，我国迎来新一轮成品油调整窗口期，根据市场机构普遍预测，本轮国内...(展开)

吉姆尼等级的越野车市场不会大，除非能上绿牌硬派SUV不论尺寸大小都不会是主流选项，因为主流消费者并无越野穿行的用车需求，同时也几乎不具备专业四驱系统的知识储备，...(展开)

3 船用电控共轨柴油机的管理由于电喷主机的高度自动化和智能化特点，因此在使用过程中，必须加强轮机员的业务能力，并经常巡查各传感器工作状况，便于维护，如下。（1）...(展开)