客观来说，虽然现款的奔驰E级，无论是内饰豪华感还是外观设计都还十分“在线”。但实际上，可能很多人都不知道，这一代E级已经是七年前的产物了。回顾2016年上市之时，现款奔驰E级（代号W213）凭借着豪华感极强的内饰，一举翻身，成为了宝马5系和奥迪A6L强有力的竞争对手。要知道，早期的（代号W212）奔驰E级，在销量方面始终都被另外两款车型压着一头。
但不管怎么说，七年时间过去，尽管这期间奔驰E级也进行了与时俱进的调整。尤其是外观，尽可能向如今的S级、C级去靠拢。但不能改变的是，老产品毕竟还是老产品。无论是设计，还是科技含量，都与新时代的奔驰无法相提并论。所以，为了进一步提升其市场竞争力，全新奔驰E级（代号W214）来了。
按照奔驰的计划，该车型将于今日（4月25日）正式全球首发。但让奔驰都没想到的是，还没等到海外发布会开始，实车的多角度照片就已经遭遇泄露。那么，既然如此，我们不妨借此机会提前看看，全新奔驰E级，到底能否再一次制霸中大型豪华轿车市场？
外观方面，全新奔驰E级很显然与此前流出的细节照片相差无几。相较于现款车型，全新奔驰E级在外观方面进行了相当大幅度的调整。最为关键的是，我们能从很多细节方面看出全新奔驰E级在向当下主流的电气化方向靠拢。比如车头部分，全新奔驰E级的整体风格就趋向EQ家族的设计语言，虽然大尺寸的镀铬中网依然得以保留，但是中网周围的“黑边”看上去非常“电动化”。与此同时，人们此前议论纷纷的“花生灯”也如约出现在了全新奔驰E级身上，关于其科技含量我们毋庸置疑，但是好不好看就只能大家自行评判了。
值得一说的是，为了满足不同消费者的审美喜好，全新奔驰E级依旧采用了备受好评的双外观设计。除了大LOGO的运动版车型，还会有更商务大气的立标版可供选择。
车身侧面，全新奔驰E级则依旧延续了奔驰一贯的优雅和豪华，经典的腰线和轮廓看上去和现款的S级如出一辙。此外，运动版的车型还配备了亮黑色的多幅运动轮毂。笔者认为未来引入国内后，全新奔驰E级不可避免的同样会进行加长处理，毕竟国人就好这一口。
尾部，全新奔驰E级也在最新的设计元素上进行了二次创新。整个尾部的轮廓和如今现款的S级比较相似，但是尾灯组却改为了全新的造型，而且内部点亮后将会呈现出“三叉星徽”的造型，配上下方两个方形镀铬排气，既豪华又时尚。只不过在笔者看来，这样的设定似乎有些不太沉稳，你觉得呢？
内饰方面，新车此前就流出了官图，所以我们不过多赘述。整体而言，其内饰风格就是直接套用了奔驰EQ家族的设计，现款的双联屏直接改成了“多屏”设计。虽然科技感提升了不少，但是豪华感却显然不如现款。不过，这倒也和外观的设计趋势呼应了。毕竟，如今的汽车，的确已经进入了电气化时代。
至于动力方面，目前暂时没有准确信息，感兴趣的朋友可以等等晚上的发布会。那么，就目前已知的外观和内饰来看，你觉得全新奔驰E级会对宝马5系和奥迪A6L造成压力吗？欢迎评论区说出你的看法。
