最主要的原因还是车多地少！加上很多小区的车位配套在以前并不是按1比1规划的，以至于这些年随着经济的发展，汽车逐渐从奢侈品变成日用品，造成了“车比车位多”的局面，于是停车费也就水涨船高，令不少车主大呼吃不消。
尽管相比发达国家，我国的停车费并不算高，而且也有不少省钱的渠道可以为车主所用，但对于广大车主来说，停车费当然是越低越好。这就需要从停车资源供应的源头抓起：通过修建停车设施增加车位供给，通过发展智慧停车盘活停车资源，从而缓解车位紧缺，调节供需关系，最终影响价格。大家觉得呢？
最主要的原因还是车多地少！加上很多小区的车位配套在以前并不是按1比1规划的，以至于这些年随着经济的发展，汽车逐渐从奢侈品变成日用品，造成了“车比车位多”的局面，于是停车费也就水涨船高，令不少车主大呼吃不消。
尽管相比发达国家，我国的停车费并不算高，而且也有不少省钱的渠道可以为车主所用，但对于广大车主来说，停车费当然是越低越好。这就需要从停车资源供应的源头抓起：通过修建停车设施增加车位供给，通过发展智慧停车盘活停车资源，从而缓解车位紧缺，调节供需关系，最终影响价格。大家觉得呢？