虽然今年的汽车市场发展得似乎相当不错，但是问题也并非是没有。尤其是在新能源汽车领域，高涨的电池原材料价格、全球范围内的缺芯导致的芯片价格波动，都对不少汽车企业造成了一定的影响。不过好在，整体来看，我国的汽车行业在今年表现还是可喜的。
长安汽车董事长朱华荣
11月9日，智车派注意到，在参加2022中国汽车论坛时，长安汽车董事长朱华荣表示，在2022年1月份到9月份这段时间里，长安汽车损失了高达60.6万辆的汽车产能。而且，全球范围内的“缺芯”也让长安汽车被迫堆积了大量半成品库存，而“贵电”则导致长安汽车的单车生产成本上涨了5000元到35000元左右。
针对“缺芯”问题，朱华荣建议加快芯片行业通用化进程，同时推动供应链透明化，芯片厂商要建立新型的供应商关系。而对于“贵电”问题，朱华荣则表示，建议从国家层面打击个别企业原材料囤货和炒作的问题，加强政策引导，优化上游原材料资源配置，同时在行业层面推动废旧电池及关键金属等材料的回收利用，完善动力电池回收管理体系。
