开车突然熄火确实有一定的危险性，但只要你能沉着应对也不算事儿。之前遇到过不止一次，今天就跟大家分享一下心得体会。
第一次大概是在2010年，到外地出差，刚下高速正常行驶中发动机突然熄火，当时车速80，由于是正常行驶中熄火，且挂着档，所以那感觉就和完全松开油门一模一样，并没有感觉有什么不适应。当时迅速摘空档(防止发动机制动导致车速过快下降)开双闪慢慢靠边。
还有一次是2013年左右，正常行驶到路口遇到红灯，摘挡滑行，结果刚踩下离合器松开油门发动机就熄火了，当时距离停车线也就3-5米的样子，车几乎都快停下了，虽然车速不高但是突然的熄火确实让人不太适应，慌乱中一脚刹车踩住了，再点火发动机无法启动了。当时怀疑是怠速电机的问题，因为之前车辆没任何问题，而且根据启动的声音来判断似乎没有什么大问题，于是又启动了一次，启动的同时踩油门，结果轻松着车。
从这两件事我想跟大家说的是开车遇到突然熄火确实有一定的危险性，但是最大的危险并不在于车辆本身，而在于驾驶员自己。因为车辆行驶中发动机是否运行这个感受差别很大，比如正常行驶中我们踩下油门后车辆的反馈与响应我们已经熟悉了，但是发动机熄火后这种响应关系瞬间消失，而且发动机运行时的声音、震动也瞬间消失，这种感觉会让司机感觉车辆特别陌生，一切操作都变得极不习惯，瞬间会有强烈的不安。这时候往往容易乱了方寸。
其实这时候千万不要慌，慌乱是最大的危险因素。因为发动机熄火后刹车并不会立刻失去助力，刹车助力器腔体内还存有真空度，足够提供正常助力让你将车停下。而且只要你不拔出车钥匙那方向盘也不会锁死。方向助力可能会消失(有些电子助力的车不会)，但方向盘并不会重到你转不动，所以沉着冷静是最重要的。
另外发动机熄火后车辆失去加速能力，车速会快速下降，所以第一时间打开双闪示意其他车辆避让，同时有条件的话利用车辆滑行的惯性快速靠边。尽量不停在主路上。如果不得已停在主路上的话要第一时间放三脚架，否则极易追尾。同时提醒大家长距离下坡时无论如何不能挂空挡，一来失去发动机制动作用，二来发动机真要熄火了你可能根本察觉不到。