理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠在9月6日抛售了理想汽车60万股港股，套现人民币5452万元，持股比例从1.71%下降至1.68%
就在此次抛售的四天前，9月2日沈亚楠已经减持了理想汽车港股40万股，交易均价为13.2221美元，持股比例从1.74%降至1.71%，套现人民币3661万元
沈亚楠通过这两次抛售，共减持了100万股，约合人民币9113万元
此次抛售，让不少网友为理想未来的发展担忧：还没发育，就开始卖装备了？
原以为理想这次行为，说明理想几款车型销量不好，导致老板想卷铺盖走路，但实际上，现在的新能源市场，去除掉大头的特斯拉、比亚迪以外，新势力想要在2年内达成月销量破万并不是一件难事
而理想的ONE在完成了这么优秀的销量后，没想到L9的出现，不仅没能延续当年的辉煌，反而销量一跌再跌
理想L9的销售目标调整到理想ONE的三倍以上，但从实际的销量数据来看，差距远不止三倍
毕竟有30w预算的用户，是不可能突然会选择买一辆50w价格的汽车，L9打出的“500w以内最好SUV”这句slogan，最后只能自打脸
理想一直想走的是单一爆款路线，但从L9之后，开始想要尝试产品矩阵逻辑，但产品之间，如何保证销量互不影响，是理想接下来要面临的大问题
理想总裁的套现行为，不由得让消费者们想到曾经互联网大厂“割韭菜”，纷纷表示，后续在购买新能源汽车上，对理想心仪的车型会多一分思考与和犹豫
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