全新一代宝马3系的上市，在舒适性方面的调教，劝退了许多“运动玩家”，这也引起了不少消费者的讨论。日前，在最近举办的成都车展上，新款宝马3系正式上市，售价区间在29.99—39.99万元。那么新款车型都有哪些变化呢？接下来让我们一起探究一番。
首先来说一下外观方面，整体来说，新车在外观方面的变化并不大，还是沿用了新一代车型的整体设计。前脸为双肾式进气格栅，大灯开眼角后连接在格栅两边，虽然还被称之为“天使眼”，但在整体样式方面发生了较大变化，LED灯带为双“L”型，与以前的圆形设计在视觉效果方面大为不同。此外，下方配有尺寸更大的进气口。
车身依旧保持着现款车型的整体设计，此前饱受争议的“霍氏弯角”在新款车型中也并未做调整。值得一提的是，新车增加了摩天灰、海岸蓝的颜色，消费者的选择层面更多一些。
车尾方面有一定调整，灯带还是L型设计，虽然非贯穿式尾灯，但在辨识度方面还是较为不错。车尾方面的变化来自于后包围，该位置设计向外凸出，两边为嵌入式导气装饰设计，内置反光条。下方配有双边共两出排气，同时还配有扩散器装饰。
内饰方面的变化则来自于屏幕，新车使用了双连屏设计，取消了嵌入式仪表盘设计，而且该屏幕为曲面屏，并搭载BMW iDrive 8.0智能车机系统，该系统除提供了较多的APP外，同时还支持语音识别功能。不过，双联屏的设计也引发了不小的讨论。
另外，新车还配备了氛围灯、真皮方向盘、换挡拨片、三区自动空调以及修改化定制车顶等相关配置。
空间方面并非该车优势，因为该车发动机为纵置布局，车头侵占了较大空间，所以留给后排的乘坐空间所剩无几。如果以180cm身高为例，后排位置被压制在2拳以内，如果需要更大的空间，建议选择长轴距版本。
动力方面，新车依旧搭载B48 2.0T涡轮增压发动机，320和325车型动力未变，最大功率分别为115kW和135kW，最大扭矩分别为250N·m和300N·m。330车型最大功率提升至180kW，最大扭矩为400N·m，变速箱依旧匹配采埃孚的8AT。
新车的整体变化并不大，车身在细节方面稍作调整，同时车内换装了大尺寸双联屏。能看出来，宝马也想要吸引更多年轻人的关注。但随着新能源的快速崛起，像宝马3系这样的传统车型不可避免的也会受到冲击，所以新款车型究竟会有怎样的表现，还得需要时间来验证。