8月4日，2028年洛杉矶奥运会组委会在已经确定的28个大项之外，邀请了9个大项的组织候选特有正式比赛项目，包括国际板球理事会、世界舞蹈运动联合会、世界棒垒球总会、国际美式橄榄球协会、国际曲棍球联合会、世界空手道联合会、世界跆拳道组织协会、世界壁球联合会以及国际汽联。上述组织需要在8月底制定和提交具体参赛项目和章程，然后在2023年于孟买举行的国际奥委会全会上，洛杉矶奥组委和国际奥委会将公布入围名单。
相比传统的田径、球类运动，越来越多、更能吸引年轻人关注的体育项目开始引起国际奥委会和赛事组委会的注意，比如东京奥运会上的滑板、巴黎奥运会上的霹雳舞。霹雳舞成为奥运会正式项目，还推动了国际舞蹈运动行业的进一步规范化、职业化。从这个角度来看，入围洛杉矶奥运会的项目，或许也将引领其行业的新一轮变革。
一项运动要成为奥运会正式项目并不容易，需要满足两个条件：
· 在全球范围内有坚实的拥护者，男子项目需要至少在75个国家和4大洲广泛开展，女子项目需要至少在40个国家和3大洲广泛开展。
· 设立代表这项运动的国际协会，并向国际奥委会申请参赛资格。
但即便是满足上述条件，一些体育项目也不一定能成为奥运会的正式比赛项目。这一点，赛车项目深有体会。
在1972年慕尼黑奥运会正式开幕前，尚为车手的国际汽联前主席让·托德（Jean Todt）驾驶着Alpine A110赢得了该届赛事的拉力赛冠军，但关于赛车是否能成为奥运会正式项目的争议一直延续至今。
2007年，国际奥委会删除了其章程中“不接受机械推动力”的条款，为赛车项目进军奥运会扫除了一大障碍。但2012年7月，时任国际奥委会主席雅克·罗格（Jacques Rogge）在参观F1英国站银石赛道表示，“奥运会是运动员之间的竞争，而不是设备，因此，赛车不会成为奥运项目。”尽管如此，国际奥委会还是在2013年正式认可国际汽联的国际体育联合会地位。
随着F1、世界拉力锦标赛、国际汽联GT世界锦标赛和世界房车锦标赛等赛事的广泛辐射，赛车项目的竞技性、观赏性获得了越来越多认可，成为奥运会正式项目一事逐渐有了转机。
与此同时，国际汽联也在探索适合在奥运会上举办的项目形式。2018年，布宜诺斯艾利斯青奥会举办了男女混合参赛的电动卡丁车比赛，凭借着小场地、低成本的优势赢得了奥运会入场券。但受疫情影响，赛车项目并不会参与东京奥运会和巴黎奥运会。据《马卡报》报道，卡丁车比赛有可能跻身洛杉矶奥运会。如果成行，相信刚刚卸任国际汽联主席的托德也会倍感欣慰。